Мы начинаем колонку для автолюбителей, в которой будем рассказывать обо всем, что связано с автомобилями – новых моделях, аксессуарах, сервисах, ремонте и т.д.
В этом номере спешим порадовать обладателей и поклонников немецкой марки Volksvagen выходом новой модели Passat B8, публичная премьера которого состоится в Париже осенью 2014 года. Уже хорошо зарекомендовавшая себя модель Passat получит облегченный кузов. Создателям удалось использовать высокопрочную горячедеформированную сталь и алюминий. Благодаря этому новый Volksvagen Passat B8 будет потреблять на 20% меньше топлива, чем его предшественник.
Конструкторы Volksvagen расширят линейку моторов новым 4-цилиндровым 2.0-литровым битурбированным дизельным двигателем, который способен развивать 240 лошадиных сил при 500 Нм крутящего момента. Максимальная мощность и крутящий момент будут доступны уже при 1750 оборотах в минуту. Недавно разработанная 7-ступенчатая трансмиссия DSG и система полного привода дополнят новый дизельный агрегат от Volksvagen. Гамма моторов будет представлена бензиновыми 1.4 до 2.0 литра в диапазоне мощности от 125 до 280 лошадиных сил, дизельными – объемом 1.6 до 2.0 литра, развивающими от 120 до 240 лошадиных сил, а также 211 мощной гибридной установкой.
Экомобиль B8 будет иметь запас хода 960 км, из которых 50 км сможет преодолеть в электрическом режиме. Что касается дизайна, то Passat B8 станет короче, ниже и шире предшественника. Кузов уменьшится на 2 мм, высота – на 14 мм, а ширина и колесная база вырастут соответственно на 12 и 79 мм. Багажник увеличится на 21 литр и догонит объем до 586 литров. За счет экстерьерных новшеств Volksvagen Passat B8 визуально станет агрессивнее. Появится остроугольная головная оптика на светодиодных элементах LED, пришедшая на смену ксеноновой оптике, брутальная решетка радиатора, стильные выштамповки на боковинах.
Задний бампер преобразится благодаря интегрированным, приплюснутым патрубкам выхлопной системы. Конструкторы оснастили автомобиль автоматической системой снижения скорости перед пешеходами, которая «рассмотрит» пешеходов даже в темноте. Также базовая комплектация включает систему кругового видеонаблюдения и автопарковщик, который должен парковать авто и параллельно, и перпендикулярно. Все течет, все изменяется, и почетное звание народного авто может постепенно уйти в прошлое. Как мне кажется, концерн Volksvagen, увеличивая колесную базу, добавляя LED-оптику, более спортивный и брутальный вид, пичкая электроникой машину, переходит на «Вы» с автовладельцами.
Судя по рекламному ролику нового B8, Volksvagen рассчитывает на деловых, успешных покупателей, которым важен имидж. Опять же по ролику ощущается, что концерн участвует в гонке за целевую аудиторию таких престижных марок, как Audi, BMW и Mercedes-Benz. Хочется поблагодарить создателей Volksvagen за то, что при всех модных наворотах цена удовольствия не становится заоблачной, и авто продолжает быть доступным.
В целом машина мне понравилась, но покажет время, насколько удобной и надежной она окажется в использовании. В автосалонах Беларуси новый Volksvagen Passat B8 появится в июне 2015 года. Нетерпеливые поклонники Volksvagen, желающие как можно быстрее заполучить новинку могут оформить заявку в Германии уже сейчас. Официальная стоимость седана базовой комплектации 25 875 евро, за универсал компания просит от 25 950 евро.
Артур ХВЕДУК
