Видеосюжет Анастасии ТРУШНИКОВОЙ и Евгения КУПЧЕНКО
Сколько раз вы пользовались услугами нелегальных таксистов? А может быть, как-то и сами пробовали прикрепить зеленый фонарик к лобовому стеклу, чтобы подзаработать немного деньжат? 27 февраля в Бобруйске состоялось выездное заседание Хозяйственного суда Могилевской области, на котором рассматривались дела нелегальных перевозчиков.
Перед началом заседания судья Хозяйственного суда Могилевской области Владимир Владимирович Тромбочев рассказал об особенностях этого судебного процесса:
— В основном подобные судебные заседания проводятся в Могилеве, по месту нахождения Хозяйственного суда. Но в этом году в Бобруйске значительно увеличилось поступление административных протоколов, связанных с нелегальным таксованием.
— С чем это может быть связано?
— Я не думаю, что из-за того, что наши субъекты чувствуют безнаказанность в этом вопросе. Мы иногда сами не знаем, почему. Ведь на данный момент очень легко зарегистрироваться индивидуальным предпринимателем. Тем более стоимость достаточно демократична: около миллиона белорусских рублей. Наверное, нелегальных таксистов останавливают те условия, при которых можно осуществлять перевозку. Это ежедневный медицинский контроль, прохождение контроля транспортного средства, обязательная страховка пассажиров. Все это довольно ответственно и серьезно. Я хочу, чтобы все примеры, которые мы сегодня разберем, возымели воспитательный эффект.
Последняя фраза повторялась в тот день моим собеседником не раз. Наверное, поэтому атмосфера в зале царила необычная для суда. Тон голоса судьи и государственных обвинителей часто был не просто строгим, а поучительным и назидательным.
— Ваша позиция как главы семейства мне, тоже как главе семейства, непонятна, — говорил судья после вынесения вердикта одному из нелегальных таксисов. — Вы не работаете, не получаете профессию. Ваша семья живет в основном за счет того, что дают родители. На данный момент вы обрубаете своим детям все возможности стать полноправными членами нормального, здорового общества. В их сознание закладывается такая модель семьи, когда можно не работать, жить за счет других, заниматься незаконной деятельностью… Искренне желаю, чтобы вы через другую призму посмотрели на все это. После заседания здесь пройдет лекция, я прошу вас на нее остаться. Вам расскажут, что нужно для того, чтобы зарегистрироваться индивидуальным предпринимателем и легально оказывать услуги по перевозке пассажиров.
В тот день было рассмотрено пять случаев незаконной перевозки пассажиров. Только в одном из них судья решил применить самое строгое наказание: тот водитель попадался неоднократно, нигде официально не работал и обеспечивал семью, видимо, только нелегальными перевозками. Дважды мужчина отделывался предупреждением, в третий раз получил штраф, тогда еще минимальный. Но все эти меры не подействовали. Сегодня — «и снова здравствуйте». Теперь ему придется выплатить штраф в размере 90 базовых величин. Автомобиль стоимостью 45 миллионов рублей будет конфискован.
Остальным четырем водителям «досталось» более мягкое наказание: раньше подобных административных нарушений за ними не числилось.
— Я только один раз и таксанул, — объясняет один из водителей. — Позвонили и попросили перевезти коробочку. И эти же пассажиры попросили перевезти их в другое место. То есть были всего лишь одни клиенты.
— Как они узнали ваш телефон?
— Дал объявление в Интернете… Я вообще хотел зарегистрироваться индивидуальным предпринимателем. А объявление дал, чтобы проверить, есть ли спрос. Потому что многие знакомые говорили, что это неприбыльно. За две недели только один раз позвонили, и это были люди из налоговой… Свою вину признаю.
— А дальше будете таксовать?
— Ни в коем случае.
Этот водитель получил штраф в десять базовых величин. Без конфискации автомобиля. Мужчина поблагодарил судью за понимание.
Еще один нелегальный перевозчик согласился рассказать «Коммерческому», что заставило его «вырулить» на кривую дорожку.
— Почему вы решили заниматься нелегальным извозом?
— Трудное финансовое положение, зарплаты недостаточно.
— А сколько вы получаете?
— Я работаю на ТАиМе слесарем, получаю три миллиона. Жена зарабатывает в половину меньше, работает на РТИ. А у нас двое детей. Надо как-то содержать… Плюс еще выплачиваю валютные кредиты. Я не смог погасить их вовремя, а теперь выплачиваю по судебному иску. Ежемесячно из зарплаты высчитывают двадцать процентов. Все это и заставило меня заниматься незаконным частным извозом.
— А почему решили не регистрироваться?
— Это очень дорого стоит. Оборудовать такси, чтобы в нем все было по стандарту, нужно около десятка миллионов. Плюс еще сама регистрация.
— Часто ли выезжали «таксовать»?
— Раз в неделю, в выходной. Если праздник какой-то, можно было хорошо подзаработать.
— Судебное заседание вас действительно остановило?
— Да! Потому что теперь есть страх потерять автомобиль. На второй раз точно конфискуют.
— Как же будете жить, выкручиваться, раз денег не хватает?
— Надо менять работу. Придется уезжать в Россию.
По данным налоговой инспекции, всего в этом году составлено четырнадцать административных протоколов по делам о нелегальных перевозках пассажиров. Для примера, за весь 2012 год подобная цифра равнялась пятнадцати. Общая же сумма штрафов за первые три месяца текущего года уже превышает таковую за весь прошлый год: 13,1 миллиона рублей и 11,6 миллиона рублей соответственно. Чем обусловлен такой всплеск активности «нелегалов», объяснить трудно. Понятно только, что увеличение контроля за «зеленоглазым транспортом» тоже набрало более высокие обороты.
Анастасия ТРУШНИКОВА
Фото Андрея ЖУРАВЛЁВА
texta href=
