Новый учебный год так и не успел начаться для 12-летнего бобруйчанина. За четыре дня до 1 сентября мальчика не стало. Жизнь оборвалась нелепо. В том месте, которое, по идее, должно соединять, а не обрывать человеческие судьбы — на железной дороге. 28 августа возле переезда по улице Пушкина при переходе через пути мальчик был сбит грузовым составом. С начала года в регионе это уже восьмой несчастный случай на железной дороге.
«Хочется верить, что он будет последним», — обычно говорят в таких случаях. Сотрудники отдела внутренних дел на транспорте и Бобруйской дистанции пути в первый день нового учебного года провели совместную акцию: всем пассажирам на станции «Бобруйск» они раздавали яркие листовки-памятки. С правилами поведения вблизи стальных магистралей.
— Железная дорога разделяет наш город практически пополам, — говорит начальник линейного пункта милиции на станции «Березина» В. В. Лычковский. — Поэтому люди вынуждены пешком пересекать пути. И, как правило, в неположенном месте.
— Нарушают все: и взрослые, и дети, — развивает мысль своего коллеги старший участковый инспектор по делам несовершеннолетних Бобруйского ОВД на транспорте майор милиции Ю. Н. Расич. — Дети просто повторяют пример старших товарищей: переходят железнодорожное полотно в неустановленных местах, перебегают перед движущимися поездами, пролезают под вагонами. При этом совершенно не задумываясь о печальных последствиях.
Сотрудники милиции напоминают: переход через железнодорожные пути в неустановленном месте влечет наложение штрафа от 0,2 до 2 базовых величин, за те же действия, совершенные детьми в возрасте до 14 лет, ответственность несут родители. А с 14-летнего возраста наступает административная ответственность со всеми вытекающими последствиями (постановка на учет в инспекцию по делам несовершеннолетних, внутришкольный учет).
Впрочем, эти наказания — ничто в сравнении с риском для жизни — оборотной стороной игры в «русскую железнодорожную рулетку». Недавняя трагедия только подтверждает это.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Александра ЧУГУЕВА
