Когда появятся детсад и школа в микрорайоне «Западный», как обстоят дела с газификацией города, какова дальнейшая судьба укреплений Бобруйской крепости, когда появится площадка для выгула собак в 6-м микрорайоне, как оборудовать двор общежития завода и возобновить работу буфета на механическом заводе, а главное — каковы перспективы развития родного предприятия? Ответы на эти и другие вопросы получили 23 октября работники ОАО «Белшина» от депутатов различных уровней. Эта встреча — не только разговор с народными избранниками, но и их своеобразный отчет.
Депутат Палаты представителей Национального собрания Владимир Карпяк, в недавнем прошлом главный инженер завода массовых шин, отметил, что у предприятия есть реальная возможность влиять на законодательном уровне на свою дальнейшую деятельность. В течение года Владимир Валентинович провел более двадцати приемов. «Не все граждане знают, куда идти с наболевшей проблемой, не знают своих депутатов. И для того, чтобы, образно говоря, покрасить скамейку, обращаются к представителю белорусского парламента. Но есть серьезные, в том числе безотлагательные вопросы, которые можно задавать, не дожидаясь приема, и направлять письменное обращение в Дом правительства на имя депутата Карпяка».
— Если задача представителей Национального собрания — писать законы, то мы, депутаты городского совета — связующее звено между властью и гражданами на местах, — подчеркнула председатель постоянной комиссии по социальным вопросам, директор СОШ № 10 Галина Михеева. — Не может не радовать, что все больше бобруйчан понимают: депутат — не асфальтоукладчик, не тот, кто ремонтирует кровлю, а тот, кто просьбу или пожелание доведет до властей.
С помощью депутата горсовета Михеевой появилась разметка на проспекте Строителей, решается судьба долгостроя в шестом микрорайоне. Не однажды Галине Васильевне доводилось вникать в ситуации, касающиеся охраны правопорядка. Ей как члену комиссии по распределению адресной помощи был адресован вопрос о возвращении льгот школьникам во время учебного года.
Генеральный директор ОАО «Белшина», депутат областного Совета депутатов Дмитрий Катеринич отметил, что самыми уязвимыми во время кризиса стали металлургия, автомобиле- и тракторостроение, дорожное строительство, — те отрасли, которые обслуживают и шинники.
— Шинная промышленность всего мира сократила объемы производства, и бобруйское предприятие не исключение, — сказал Дмитрий Степанович. — Тем не менее уже к концу ноября завод массовых шин выходит на довольно значительные объемы — в 70 миллиардов рублей, а завод крупногабаритных шин, который претерпел модернизацию, должен увеличить выпуск продукции к марту будущего года на 10-15 процентов: шины стоимостью до полутора тысяч долларов за штуку востребованы в странах ближнего зарубежья. Чтобы сократить остатки продукции на складах, мы стараемся восстановить рынок по Беларуси. Что касается более эффективной работы со странами дальнего зарубежья, необходимо подготовить специалистов-шинников со знанием иностранных языков, в частности, французского и испанского. Мы также поддержим наше предприятие и тем, что освоим выпуск новой продукции — биотоплива.
Средняя заработная плата на предприятии по результатам девяти месяцев составила 1 380 000 рублей. Несмотря на сложности, до конца года руководство обязуется сохранить обещанный социальный пакет для своих работников. Число работающих на «Белшине» сократилось в основном за счет людей пенсионного возраста. В то же время некоторые попавшие под сокращение сотрудники предприятия работают в новой службе — управлении реализации продукции. Дмитрий Катеринич выразил надежду на то, что в дальнейшем отчисления в бюджет города будут расти, и предпосылки для этого есть.
Инна БОГДАНОВИЧ
Фото Федора ПРОКОПОВА
