Вторая серия затянувшего реалити-шоу под названием «Ремонт улицы Крылова» началась внезапно, без анонса. Просто три недели назад здесь появилась строительная техника, пришли люди и началась работа. Не помешали ей ни первые заморозки, ни нескончаемый поток транспорта.
Отрезок улицы Крылова от улицы Гоголя до путепровода давно «просился» на ремонт. На сегодня это самая загруженная городская двухполоска. Без всяких «пожалуй» и «возможно». Вокзал и Даманский, Западный, пятый-шестой микрорайоны, завод ТДиА с «Красным пищевиком». И на все про все только одна полоса в каждом направлении. В итоге в часы пик длина автомобильной пробки сопоставима с протяженностью самого участка. Добавим сюда отсутствие пешеходных переходов, турникетов, разметки. И только бдительность водителей вкупе с небольшими скоростями позволяет избегать серьезных ДТП.
С началом ремонта этого участка скорости тут стали еще ниже. Всю позапрошлую неделю дорожники укладывали ливневую канализацию, в итоге транспорт ходил не по привычной дороге, а по параллельному направлению, проходящему рядом. Кстати, именно оно со временем и станет правой полосой будущей магистрали, пропуская через себя поток в сторону автовокзала. Левой станет действующая двухполоска, которая также будет расширена. Как сообщил и. о. директора УКСа Максим Федоров, деньги, а это порядка пяти миллиардов рублей, на продолжение ремонта выделил городской бюджет, почти все они уже освоены. Кроме ливневки, полным ходом идет подготовка основания под будущую правую полосу «Крылова 2.0», вот-вот начнется установка бордюрного камня.
— Главная задача сейчас — сделать основание будущей дороги, так называемое корыто, — говорит М. В. Федоров. — Асфальтирование будем производить уже в следующем году. Также предстоит переложить и действующую ливневую канализацию. Будут установлены и новые опоры освещения с возможностью монтажа троллейбусной линии.
Пока же здесь полным ходом идут строительные работы. Самосвалы, экскаваторы, погрузчики. И горы свежевырытой земли, так похожей на дюны. Долгая дорога в них обещает не быть бесконечной.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Андрея ЖУРАВЛЁВА
