Поднятая в одном из номеров «Коммерческого курьера» тема организации дорожного движения в нашем городе нашла, что называется, живой отклик. Множество комментариев на komkur.info, телефонные звонки, письма. Одно из таких писем, пришедшее недавно в нашу редакцию, содержит сразу несколько предложений, как сделать жизнь водителей и пешеходов более комфортной. Слово автору…
«Уважаемая редакция «Коммерческого курьера»!
Прочитав опубликованные в вашей газете «водительские загадки», хотел бы высказать свои замечания и предложения по существу затронутой темы.
Первый пример. На улице Урицкого, после пересечения с Минской, в сторону электросетей, в советские времена был установлен знак «Ограничение скорости 50 км в час». Думается, он там совершенно не нужен. Да никто его и не соблюдает. Проезжая часть ограждена металлическим забором (зачем? для чего? от кого?), движение пешеходов по обоим тротуарам незначительное, нет никакой необходимости переходить улицу, нет прохода к жилой зоне, да и зоны-то самой нет. А ограничительный знак есть!
Пример номер два — улица Кирова. На всем протяжении ограничение скорости до 40 км/ч. А чем она отличается, например, от Советской? Разве тем, что на последней нет ограничений скорости, хотя интенсивность движения транспорта и пешеходов в разы больше. На Кирова такие же заасфальтированные тротуары, обозначенные пешеходные переходы…
Возьмем авиагородок. На въездах установлены знаки «Жилая зона». Значит, скорость движения автотранспорта — не более 20 км/ч. Все правильно. Движение с такой скоростью, и даже меньше, по проездам между домами, возле подъездов обоснованно. Но в авиагородок есть два въезда — с улиц Пушкина и Парковой, по которым проезд со скоростью жилой зоны нецелесообразен. Если при въезде с улицы Пушкина справа на расстоянии 30–40 метров от дороги расположен лицей, а на проезжей части — лежачий полицейский, то ограничение скорости двадцатью километрами естественно. Но за пределами зоны лицея даже жилых домов на обочинах нет, а ехать надо со скоростью, не превышающей 20 км/ч?!
При въезде в авиагородок с улицы Парковой сразу расположен мини-рынок и установлен лежачий полицейский: со скоростью, превышающей даже 10 км, тут не поедешь. А дальше справа на расстоянии до 30 м от проезжей части тыльной стороной к дороге стоят жилые дома. Между проезжей частью и тротуаром прорыта канава для стока воды. Пешеходам нет необходимости переходить проезжую часть, так как слева от дороги нет жилых домов — там сплошной бетонный забор. Ехать здесь по правилам жилой зоны нет необходимости. И никто не едет, если со встречного транспорта не «просемафорят», что впереди стоят сотрудники ГАИ.
И о дорожном знаке из серии «тяп-ляп». На ул. Бахарова, перед пересечением с Октябрьской, со стороны железнодорожного переезда, лет пять назад был установлен указательный знак направления движения на Мозырь и на Ивацевичи — направо. С Мозырем все понятно и правильно. А причем здесь Ивацевичи? Этот город — в обратном направлении! Кстати, еще года три назад я об этом писал в ГАИ. А воз и ныне там…
И еще об Ивацевичах. Проехав по Бобруйску и ознакомившись с указателями направлений движения, можно подумать, что Ивацевичи — центр вселенной. Во всяком случае, стратегически важный город. Важнее Слуцка, Бреста, Барановичей… Даже при въезде в Бобруйск со стороны Минска сразу увидишь знак с указанием направления движения в этот город.
В начале улицы Бахарова недавно установили знак направления движения на Минск (а почему не на Слуцк, Брест или те же Ивацевичи?) и на Могилев (налево на улицу Чонгарскую). Не один раз я был свидетелем того, как по этому знаку сворачивали на Чонгарскую иногородние фуры и… упирались в негабаритный проезд под железнодорожным мостом с соответствующим, запрещающим движение транспорта, знаком. Значит, указанный указатель «на Мозырь» надо дополнить: «для легкового транспорта» или продублировать его указателем движения грузового транспорта с ул. Чонгарской на Коммунистическую, а затем — на Пушкина.
Вот такие, далеко не исчерпывающие, замечания возникли у бывалого водителя. Надеюсь, они не будут оставлены без внимания.
Ю. КАРПОВИЧ»
Письмо, полное «водительских загадок», мы адресовали в ОГАИ УВД Бобруйского горисполкома. И вот какой ответ пришел за подписью начальника УВД Бобруйского горисполкома Александра Павловича Васильева:
«Дорожный знак 3.24.1 «Ограничение максимальной скорости движения» 50 км/час на перекрестке улиц Минская и Урицкого будет демонтирован, так как действительно в данный момент в нем нет необходимости.
На протяжении всей улицы Кирова скоростной режим понижен до 40 км/час. Связано это с тем, что улица имеет по одной полосе движения в обе стороны, ее пересекает множество второстепенных дорог, а тротуары оборудованы далеко не везде. Также здесь находятся общественные места: магазины, поликлиника, учреждения образования.
Микрорайон авиагородок обозначен дорожными знаками 5.38 «Жилая зона», так как в соответствии с «Венской конвенцией о дорожном движении» понятие «Жилая зона» обозначает специально спроектированные или существующие жилые кварталы. Основная цель создания таких зон — обеспечить беспрепятственное движение пешеходов. В такой зоне они могут передвигаться по всей ширине дороги, здесь разрешены детские игры. Исходя из сложившейся практики, дорожные знаки 5.38 «Жилая зона» устанавливаются, как правило, в кварталах многоэтажной жилой застройки с высокой плотностью проживания граждан, при наличии детских игровых площадок и т. д. Таким образом изменять организацию дорожного движения на данном участке нецелесообразно.
На перекрестке улиц Бахарова и Октябрьская дорожный знак 5.21.2 «Указатель направлений» действительно установлен неверно и будет демонтирован. Через территорию города проходит автодорога Р-93 «Ивацевичи — Кричев — граница РФ», поэтому установлены информационно-указательные знаки в направлении города Ивацевичи. На улицах Бобруйска в разных местах также установлены информационно-указательные знаки в направлении других городов.
На перекрестке улиц Бахарова и Чонгарская установлены дорожные знаки 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено», которые запрещают движение грузовых авто с улицы Бахарова на Чонгарскую. На пересечении улиц Чонгарская и Коммунистическая установлен дублирующий дорожный знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».
Подготовил Дмитрий СУСЛОВ
Фото Андрея ЖУРАВЛЁВА
