«Погоня. Какой детективный сюжет обходится без нее?» — восторженно вещает голос за кадром в блокбастере советской эпохи «Берегись автомобиля». Вой сирен, рев моторов, грозно-чеканный рефрен громкоговорителя: «Водитель автомашины такой-то, приказываю остановиться!» — на экране подобное действо ярко, динамично и захватывающе. В жизни же оно выглядит совсем иначе. Разбор эпизодов, имевших место в Бобруйске и окрестностях, сделанный нами с помощью командира роты ДПС ОГАИ УВД Бобруйского горисполкома Виталия Николаевича Поддубского, это подтверждает целиком и полностью.
В целом, по словам Виталия Николаевича и его коллег, белорусские (и бобруйские в частности) водители — публика достаточно послушная, и на требования сотрудников Госавтоинспекции абсолютное большинство реагирует адекватно. И все же — некоторые, оседлав железного коня, берут за основу поведения кодекс бойца смешанного стиля: «Правило одно — никаких правил!», и рефери с жезлом им также не указ. С начала года в городе и районе зафиксировано 12 случаев, когда действия водителей попадали под определение, прописанное в статье 23.4 КоАП «Неповиновение законному распоряжению или требованию должностного лица, находящегося при исполнении служебных обязанностей». «Препарировать» каждый случай нет нужды: в целом они достаточно схожи. Некоторые водители идут «в отказку» в ответ на требование предъявить права или на распоряжение предоставить возможность осмотра салона и багажника. Причина отказа банальна — «на каком основании?..» Таким объясняют, что «основания» закреплены законодательно, а незнание закона не освобождает от необходимости следовать его букве.
Но бывает и так, что отмашка жезла инспектора, указующая очередной проезжающей машине остановиться на обочине, становится стартовым сигналом начала «гонки преследования».
Такие состязания в нашем городе и районе проходят по нескольку раз в год. Что заставляет водителей давить на газ после требования остановки? Побудительные причины банальны: либо находящийся за рулем нетрезв, либо он не имеет прав, либо и то, и другое вместе…
Автомобиль, на большой скорости несущийся по улицам города, игнорируя дорожные знаки и сигналы светофоров, — серьезная угроза для всех участников движения. Вероятно, кое-кто помнит трагический случай, произошедший в Бобруйске в 2007 году: пытаясь уйти от преследования, пьяный водитель сначала врезался в автомобили на перекрестке Минской и Георгиевского проспекта (по счастью, обошлось без жертв), а затем налетел на полной скорости на машину, припаркованную на обочине. Находившийся в ее салоне 19-летний парень погиб.
Прервать такой шальной рейс необходимо максимально быстро и четко, поэтому в подобных случаях моментально задействуются все находящиеся поблизости наряды ДПС, а также ресурсы патрульно-постовой службы, Департамента отдела охраны и т. д. Согласно инструкции сначала сотрудники ГАИ должны попробовать лояльные способы остановки: использовать специальные световые и звуковые сигналы, громкоговорящие установки, жесты рукой или жезлом. И только убедившись, что эти методы не работают, применять более эффективные, но вместе с тем и более опасные средства.
Летом прошлого года сотрудники спецподразделения ГАИ «Стрела» возле поселка Дукора безуспешно пытались остановить проезжавшую мимо машину. Ее водитель был под градусом, к тому же недавно его лишили прав, поэтому вместо педали тормоза он даванул на соседнюю — на газ. После стремительной погони по дорогам Бобруйского района на трассе по ходу следования «гонщика» было развернуто спецсредство, именуемое «Еж-Диана»: лента с шипами, которые легко пробивают колеса автомобиля.
На вооружении городского и районного ГАИ имеются два таких «ежа». Но инструкция по их применению имеет множество ограничений (отсутствие глубоких кюветов, деревьев, зданий и построек у дороги и т. д.), и в результате воспользоваться им в городе практически невозможно. Не помог «ежик» и год назад: у сотрудников ГАИ не хватило времени развернуть его поперек всего дорожного полотна, и преследуемый сумел объехать препятствие. Тогда в ход пошел последний аргумент — табельное оружие…
Стрельба по колесам из окна машины, несущейся на полном ходу, — еще один прием, гораздо лучше получающийся у киногероев, нежели у реальных людей. При этом ведь следует руководствоваться еще и тем, чтобы максимально исключить риск попадания в водителя: приговор ему должен вынести суд, а не шальная пуля. В прошлом году, после того как преследуемый, остановив машину, бросился наутек и был схвачен в одном из дворов частного сектора, инспекторы насчитали в оставленном транспортном средстве 12 пулевых отверстий… А вот в 2008 году этот прием был применен более удачно. Тогда бобруйским сотрудникам Госавтоинспекции довелось принимать «по цепочке» водителя, который наплевал на отмашку жезла трижды за сутки: его пытались тормознуть сначала в Могилеве, затем в Могилевском районе и, наконец, на улице Минской в нашем городе. Парень оказался до жути упрямым: разогнав свой «Мерседес» до 200 километров в час, он долго петлял по городу и району, и только после того как ему прострелили три колеса, осознал бессмысленность своих потуг. Дальнейший его маршрут, равно как маршруты других автоджигитов, пролегал через остановки «УВД» и «Суд»…
Андрей ЧИЖИК
Фото Федора ПРОКОПОВА
и Александра Чугуева
