Двести лет назад один французский ученый с помощью точных расчетов доказал: к 1960 году в Париже появится столько конных повозок, что во всей Франции не хватит овса для прокорма «двигателей». В свою формулу расчета ученый позабыл включить всего одну, но весьма важную переменную — технический прогресс. Изобретение двигателя внутреннего сгорания, конвейера для сборки автомобилей и «многая прочая» от тотального дефицита овса нас избавили. Но взамен подарили массу других проблем: загазованность воздуха, автоаварии и автоугоны, столетнюю войну за качество дорог (которой не видно конца и края)… Относительно недавно этот список (точнее — его вариант, «адаптированный» для нашей страны) пополнился еще одним пунктом: растущей нехваткой мест для парковки.
Бобруйск в этом плане, разумеется, не Москва и даже не Минск, где проблема уже приобрела масштабы бедствия, но… Во всяком случае наш город с упорством, достойным лучшего применения, старается по мере сил не отставать от мегаполисов. В конце февраля текущего года на итоговой пресс-конференции прокуроров районов города на эту проблему обратил внимание прокурор Ленинского района Артур Авакович Карапетян. В отчет о пресс-конференции мы эту частность не включили, решив разобраться в вопросе подробнее и с привлечением специалиста — командира роты ДПС ОГАИ УВД Бобруйского горисполкома Виталия Николаевича Поддубского.
— Проблема эта действительно все более и более актуальна, — отмечает Виталий Николаевич. — У нее есть вполне объективная предпосылка: когда проектировались дворовые территории, особенно районы «старого города», никто и предположить не мог, что в скором будущем настолько вырастет количество личных авто. Но вместе с тем нехватка места у нас не столь критична, и на первый план часто выходит банальная нехватка культуры и игнорирование Правил дорожного движения.
Работу по выявлению нарушителей правил парковки на внутридворовых территориях сотрудники ГАИ УВД Бобруйского горисполкома ведут постоянно, изо дня в день. Раз в месяц на этом направлении проводятся масштабные наступления — посредством спецрейдов.
Вопрос «А что я нарушил?», рефреном звучащий во время таких рейдов, порой поражает своей наивностью. Вот не верится в то, что некоторые граждане действительно не понимают, что тротуары, газоны или игровые площадки по определению не предназначены для парковки… Еще хуже обстоит дело с освоением простого правила: «Запрещено парковать авто на обочине со стороны, прилегающей к жилой застройке». На первый взгляд — ничего сложного, все просто и логично. На практике же…
Виталий Поддубский показывает объемистый отчет, присланный в ГАИ из «Бобруйскжилкомхоза». Это свод задокументированных и заверенных фотографиями фактов нарушения владельцами вышеперечисленных правил, а также пункта 66.12 Правил благоустройства и содержания территории города (под последнее попадают те самые «автосугробы», которые простояли во дворах всю зиму, начиная с первоснежья). Цель этого мессейджа — установление по базе ГАИ личности владельца авто. Далее работники ЖЭУ выносят нерадивому водителю предписание и, если оно игнорируется, машина с помощью эвакуатора перемещается на штрафстоянку. Оттуда у нее два пути: либо обратно к владельцу в обмен на штраф, либо на утилизацию.
А вот теперь самое время вновь свернуть на многократно обкатанную дорожку: в который уж раз напомнить водителям, что избавлением от многих проблем станет пользование охраняемыми автостоянками. Имеются в виду прежде всего те проблемы, с которыми сталкиваются водители. Пропажа самой машины (целиком или частями), магнитолы, видеорегистратора, GPS-навигатора или иных ценных вещей из салона — редкий день обходится без того, чтобы в оперативной сводке УВД Бобруйского горисполкома не был зафиксирован очередной подобный факт. В ходе рейдов сотрудники ГАИ ввели практику предупреждения по телефону водителей, чьи машины припаркованы без нарушений, но в их салонах есть «провоцирующие» вещи. Большинство автовладельцев благодарят за предупреждения, хотя находятся и такие, которые отвечают: «Вот когда украдут, тогда я сам к вам позвоню»…
Попутно отметим и еще одну пагубную привычку некоторых бобруйских водителей: устраивать коновязь для железного коня в непосредственной близости от остановки общественного транспорта. Таких фактов регистрируется относительно немного, но каждый из них создает немалые проблемы. Как минимум в двух местах такие проявления безалаберности и вовсе носят системный характер: на конечной остановке первого маршрута троллейбуса «Еловики» часто толпятся большегрузы, а на Новошоссейной, возле поликлиники, машины мешают развернуться автобусам 18-го маршрута. «До кучи» назовем и еще две проблемные точки массово неправомерных парковок: участок улицы Пролетарской возле больницы имени Морзона и фрагмент улицы Комсомольской (от Советской до Чонгарской).
Суммарная статистика борьбы с нарушениями правил остановки и стоянки в Бобруйске такова: с начала года к административной ответственности по части 1 статьи 18.22 КоАП РБ привлечен 461 водитель, 24 человека совершили это же нарушение повторно. 255 «легковушек» прокатились на эвакуаторе до штрафстоянки. Немаловажно, что предтечей некоторых этих эпизодов стали звонки граждан. Особенно трепетно относятся к выполнению таких обязанностей блюстители чести и порядка дворов — «бабушки с лавочек». Особняком стоит случай, произошедший сравнительно недавно. Мужчина осерчал на соседа, который, по его мнению, припарковал свое дорогущее авто в неположенном месте (причем уже не в первый раз), и учинил самосуд, завязав бантиком дворники машины. А затем сам же позвонил в милицию, сотрудникам которой пришлось разбираться уже не с одним, а с двумя правонарушителями…
Андрей ЧИЖИК
Фото Андрея ЖУРАВЛЁВА
