С третьего ноября Белорусская железная дорога перешла на новый формат пассажирских перевозок, максимально приближенный к принятому в Европе. Отныне привычные наименования поездов уступили место новым, а у самих поездов появились эмблемы в виде стилизованных цветков, соответствующие региональным, межрегиональным, коммерческим, международным и городским линиям. Чтобы разобраться в особенностях железнодорожных преобразований, мы обратились к начальнику вокзала станции Бобруйск А. В. БИРЮКОВОЙ.
— Городские линии предназначены для перевозки пассажиров в пределах города Минска либо областного центра и за их пределы, но не далее станций, расположенных в городах-спутниках, к примеру, поезд «Минск — Ждановичи», № 7021, — объясняет Алла Викторовна. — Что касается региональных линий, то это перевозки в границах территорий, прилегающих к региональным центрам. Если сказать точнее, это перевозки пассажиров в пределах административных границ области и за ее пределы, но не далее станций, расположенных в городе областного подчинения смежной области. Пример экономкласса региональных линий — «Осиповичи — Жлобин», № 6502.
К межрегиональным линиям относятся перевозки пассажиров между городом Минском и областными центрами, а также между самими областными центрами Беларуси. К примеру, поезд «Гомель — Гродно», № 615. Эти перевозки осуществляются с максимально допустимыми скоростями.
Алла Викторовна обратила наше внимание и на еще одно новшество. Теперь у региональных и межрегиональных линий появились такие понятия, как бизнес-класс и экономкласс. Эти услуги отличает скорость доставки пассажира в пункт назначения и количество остановок по маршруту следования. Международное сообщение обеспечивает транспортную связь между Минском, областными центрами республики и столицами, а также отдельными регионами других государств. Например, поезд «Одесса — Минск», № 93.
Коммерческое сообщение предназначается для перевозки пассажиров на основании заявок юридических и физических лиц по специально разрабатываемым графикам и тарифам, например, туристические и специальные перевозки.
Изменились сами принципы формирования тарифов на перевозку пассажиров и багажа, независимо от расстояния пути следования пассажиров за одну поездку — для городских линий и дифференцированно в зависимости от скорости движения и расстояния пути следования пассажиров, типа подвижного состава для региональных и межрегиональных линий.
Как отмечает А. В. Бирюкова, в лексиконе железнодорожников появились новые слова, а какие-то названия и обозначения ушли в прошлое. Отныне исключены такие термины, как «пригородные поезда», «местные поезда», «дальние поезда». Термин «внутриреспубликанское сообщение» остается для обозначения перевозок грузов железнодорожным транспортом общего пользования в пределах Беларуси.
А пассажирам при покупке билетов стоит обращать внимание на эмблемы поездов, размещенные у окошечка каждой кассы, указывающие, на какие именно поезда здесь можно приобрести билеты. При посадке в вагон можно будет также заметить соответствующую символику — астру, ирис, фиалку, орхидею, крокус, лилию и тюльпан. Однозначно: наша железная дорога, несмотря на приближение зимы, будет в цветах.
Галина ЧИРУК
Фото Андрея ЖУРАВЛЕВА
