Будущие летчики из Беларуси едут учиться в Россию, но остальные действующие лица романа «Аэропорт» осваивают профессию именно в минском авиаколледже. О студенческой жизни, о самолетах и о Стасе Михайлове журналист «Коммерческого курьера» побеседовала со студентами-бобруйчанами УО «Минский государственный высший авиационный колледж».
Справка: 1 октября 1974 года в Минске было создано авиационное техническое училище гражданской авиации. В 1991 году оно было преобразовано в Минский авиационный технический колледж гражданской авиации. С 1997 года в колледже открыта подготовка авиационных специалистов с высшим образованием. После еще нескольких переименований за учебным заведением закреплено название «Минский государственный высший авиационный колледж». Колледж готовит специалистов для гражданской и военной авиации Республики Беларусь.
Лидия Костко, «Организация движения и обеспечения полетов на воздушном транспорте», 1 курс:
Особое отношение
Женский пол в большинстве только на моей специальности, а так девушек в колледже мало, одна на десять парней. Мы не то чтобы в привилегированном положении находимся, но к нам отношение все же помягче.
О форме
Форма — это, скорее, «надо», чем «хочется». Хотя есть такие, которые очень любят свою синюю форму, и такое впечатление складывается, что ради нее и поступали. Существуют форменные пуховики, но нам разрешают носить свою верхнюю одежду. Это возможность выделиться, одеться по собственному вкусу. То же самое с обувью: я на таких огромных каблуках сейчас хожу!
Про иностранцев
Во многих группах учатся ребята из Узбекистана, Азербайджана, Казахстана, по два-три человека. Да, я слышала, что в других вузах, бывает, иностранные студенты ведут себя излишне вольно, но у нас такого нет. Разве что успевают не очень: пересдачи и так далее…
Про будущую работу
Моя будущая профессия — диспетчер, авиадиспетчер. Это значит, нужно сидеть за пультом и общаться с пилотами, осуществлять контроль движения. На практику мы ездим в аэропорт «Минск-1», но в действующем, «Минск-2», тоже были — в сентябре. Нам выписали пропуска, водили на вышку. Наш экскурсовод, один из управленцев в сфере авиации, сказал, что с первого курса за нами будут наблюдать и отбирать будущих сотрудников.
Про медкомиссию
При поступлении не допускаются даже минимальные отклонения в состоянии здоровья. Зрение должно быть идеальным и слух тоже. Одним из пунктов медосмотра было посещение психолога, три с половиной часа! Сдавали много тестов на внимательность, на быстроту реакции. Например, была огромная буквенная таблица — на ней надо было быстро зачеркнуть все «к» и подчеркнуть все «а».
Владимир Скалабан,
специальность «Техническая эксплуатация авиационного оборудования (радиоэлектронное оборудование)», 4 курс:
БРСМ и его альтернатива
Я секретарь первичной организации БРСМ в колледже — благотворительность, спортивные соревнования, дискотеки. Да, очень многие относятся к БРСМ скептически, потому что вступали в него еще в школе и ждали выгод при поступлении. А оказалось, что при зачислении все равны.
Недавно был организован студенческий совет города Минска. Он будет работать по принципу самоуправления, по-моему, это будет интересно. Так получилось, что меня выбрали председателем.
Боязнь высоты
Высоты боюсь с детства, не знаю, почему. Нет, на самолете ни разу не летал. Но смотреть на самолеты в небе мне нравится, такое ощущение свободы. Наверное, потому и выбрал эту профессию. Ну еще руки даны — могу что-то смастерить, разобрать, собрать. И поломать могу.
Про актуальность образования
Если я пойду работать в аэропорт, в любом случае мне предстоит пройти курс переподготовки. Время не стоит на месте — появляется новое оборудование, новые самолеты. Конечно, колледж старается перенимать опыт России, Украины. Но нас учат на технике и оборудовании, выпущенных еще в советское время, на самолетах Ту-134, Ту-154, Ан-24, Як-40 — еще пять-десять лет, и они полностью выйдут из эксплуатации. Правда, я слышал, что готовят новый учебный план. Это немного обнадеживает.
В политику
Первые два года я отработаю по распределению. Но общественная деятельность меня затягивает — предлагают баллотироваться в Палату представителей, от молодежи. Я над этим думаю. В планах — второе высшее и еще — сдать на права.
О Стасе Михайлове
Да, это правда, что Стас Михайлов был курсантом Минского училища гражданской авиации. Немного проучившись, Стас ушел служить в армию. Если бы он остался в авиации, мы никогда не узнали бы о нем, как о певце и композиторе. Мы им гордимся. Частенько на наших мероприятиях исполняем песни из его репертуара. В прошлом году моя мама ходила на его концерт в минском Дворце спорта, очень понравилось.
Анна ЛАПИЦКАЯ
Фото Марии ЛАПИЦКОЙ
