Основной водительский инстинкт оказался сильнее. Удар по тормозам, и машина как вкопанная остановилась. В самом центре перекрестка улиц Гоголя и Октябрьской, в пяти сантиметрах от глубокой ямы. Откуда ж ты взялась? Еще неделю назад тут был ровный асфальт. Ну или почти ровный. Насколько это возможно в нашем городе.
Подобная история наверняка (да что там наверняка — точно!) есть в практике каждого водителя. Каждой весной эти истории собираются в одну неоконченную повесть для механического транспортного средства. Эта весна не стала исключением. Колдобин на дорогах нынче вроде поменьше, чем год назад, но вот их глубина и внезапность поражают. Попадешь в такую темной ночкой или в дождь — своим ходом да гаража уже вряд ли дотянешь. Улицы Гоголя, Лынькова, Орджоникидзе, Карла Маркса. Продолжать надо?
Фоторепортаж
Вопрошать о причинах весеннего обострения асфальтовой болезни мы не будем. Ответ все равно известен: погода. Она, зараза, словно яйцо от скорлупы, очистила от покрытия бобруйские мостовые. Ну-ну! Для полноты картины осталось вспомнить о частых колебаниях температуры воздуха, которых этой зимой… почти не было.
В этом году бобруйские коммунальщики по части креатива превзошли самих себя. А как еще можно объяснить ремонт дорог, затеянный в середине зимы (о чем мы, кстати, уже упоминали)? И надо же такому случиться: улицы, которые в январе «пометили» дорожники, в марте вскрылись одними из первых. Станционная — только одна из них. Машина нашего фотокора на днях едва не оставила там свою подвеску. И вновь водительский инстинкт рулит! Через несколько дней рядом с этим местом уже шел ремонт. Не ямочный — гравийный. Многочисленные выбоины на эстакаде привокзального путепровода рабочие забивали щебнем. А значит, к убитым шаровым опорам и рулевым наконечникам вполне можно приплюсовать лобовое стекло, разбитое камнем, невзначай вылетевшим из-под колеса соседней машины. А вот еще один пример нестандартного дорожного мышления. Улица Советская, район Славянской гимназии. Здесь (наверное, чтобы не тратить щебень), выбоины и вовсе заделали битым кирпичом. Колотый красный кирпич на сером асфальте — как незаживающая рана.
Весна — самое время браться за дорожный ремонт. Но не видать пока на наших улицах ни «Тайфунов», ни «Бродвеев», ни даже техники, фрезерующей асфальт. А потому мой сосед по гаражу дядя Коля, исправно отъездив всю зиму, ставит свой «Жигуленок» на прикол. По давней весенней традиции. И пересаживается на общественный транспорт. До лучших дорожных времен. Основной водительский инстинкт в его 75 может и отказать.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Александра ЧУГУЕВА
