Сколько ни смотрю «военные» фильмы, столько не устаю вслушиваться в музыку армейских позывных. Столько трепета и лирики надо еще поискать. Когда идет речь о защите Отечества, вроде бы не до сантиментов, а вот поди ж ты… Классическое «Тополь», я «Незабудка» в разных вариациях и поныне звучит в армейском эфире. Стало быть, не молчат музы, когда в разговор вступают пушки. Пусть и на учебных стрельбах.
Да, питерские мы…
Военные части и гарнизоны, в разное время дислоцировавшиеся в Бобруйске, глубоко впитали колорит «не первого, но и не второго города республики». Позывные у них под стать месту. К примеру, наш военный аэродром вот уже несколько десятилетий носит имя «Баклан». Не важно, кто и когда придумал этот позывной. Важно, что птица эта — высокого полета. А раз так, то и гнездо у нее должно быть соответствующее. Почти шесть десятилетий за этим зорко следит 83-й отдельный инженерно-аэродромный полк. На минувшей неделе мы побывали в расположении части.
Аккуратная дорожка к штабу ведет мимо большого щита. На нем — весь боевой путь формирования, берущий свое начало на холодных берегах Балтики. Там, в Ленинградской области, в далеком 1940-м и был сформирован 10-й инженерно-аэродромный батальон.
— Да, питерские мы, — не без доли юмора говорит командир полка Сергей Ильич Балецкий. — Оттуда наши корни. Если бы не Великая Отечественная, возможно, до сих пор оставались бы там. Но история не терпит сослагательного наклонения. Участвовало наше соединение и в боевых действиях, и в восстановлении разрушенных войной объектов.
В Бобруйске военные инженеры с 1961 года. За четверть века часть вобрала в себя несколько боевых формирований и в 1984 году была преобразована в 83-й отдельный инженерно-аэродромный полк — уникальную в своем роде боевую единицу. Во всяком случае, ее аналогов в республике сегодня нет.
«То взлет, то посадка»
Нет-нет, личный состав полка не садится за штурвалы боевых самолетов, не выписывает в небе фигуры высшего пилотажа, не… Впрочем, эти «не» и есть главные отличия формирования, состоящего на особом счету в военно-воздушных силах. «83-й отдельный» единственный в республике полк, отвечающий за состояние всех военных аэродромов. А по сути — за весь парк летной техники и личный состав. Малейшая трещина на «взлетке», крохотный камешек — и последствия могут быть самые непредсказуемые: от поломки двигателя с последующим дорогостоящим ремонтом до… человеческой трагедии.
Лида, Мачулищи, Лунинец и, конечно, Бобруйск. К последнему у «инженеров» особое отношение. Было время, когда «Баклан», сложив крылья, дожидался своей дальнейшей участи, которую иначе как горькой и не назовешь. В музее полка хранится снимок с тех недавних горьких лет: потрескавшаяся бетонка взлетно-посадочной полосы, поросшие бурьяном межплитные стыки. Пока личный состав полка поддерживал порядок на других авиабазах, своя, волею недальновидных стратегов, медленно приходила в запустение. Все изменилось буквально несколько лет назад.
— С приходом нового командования войск противовоздушной обороны, — продолжает С. И. Балецкий, — Бобруйский военный аэродром вновь стал полноправной частью военно-воздушных сил как нашей республики, так и соседней России. Особенно приятно, когда авиаторы, обычно скупые на эмоции, хвалят наш аэродром как один из самых комфортных для взлета и приземления.
Помните эпизод в «рязановской» комедии с приземлением самолета на оживленную автостраду? Если тут и есть доля вымысла — то самая незначительная. Инженерам полка под силу сделать взлетную полосу из любого шоссе. Главное — чтобы ширина позволяла.
И в службу, и в дружбу
На вопрос о численности личного состава полковник Балецкий отвечает уклончиво. Военная тайна.
— Напишете 500 человек, — говорит Сергей Ильич, — не ошибетесь.
Наряду с офицерами и срочниками в части проходят службу 16 контрактников. Еще недавно заманить их сюда было задачей почти невыполнимой. Зато сегодня от желающих нет отбоя. Денежное довольствие хоть и не высокое (600 тысяч рублей), зато есть все социальные гарантии. Плюс неплохие перспективы. В частности, лучшие из ребят имеют шанс продолжить обучение воинским специальностям в школе прапорщиков.
На этот год у полка большие планы. Одно только участие в запланированных на осень учениях «Запад-2009» чего стоит. Пока же казармы полка обживает молодое пополнение. 7 февраля 43 новобранца приняли присягу. Среди них и Илья Кравченко. Нижний порог призывного возраста остался далеко позади. В свои 23 Илья надел военную форму вполне осознанно. Отучившись в техникуме, продолжил образование в вузе. Но судьба сделала крутой вираж. Университетскую скамью пришлось сменить на табурет в каптерке. Жалеет? Вовсе нет. Дом рядом (призывался из Бобруйска), друзья тоже, вот только девушка далековато. В Гомеле. «Пока ждет, — говорит Илья. — А там… В общем, не хочу загадывать. Просто надеюсь — и все».
Надежды сегодня питает каждый из юношей, надевших военную форму с петличками цвета неба. На легкую службу, добрых командиров и скорый дембель. Что из всего перечисленного главнее — каждый из ребят для себя уже решил…
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Федора ПРОКОПОВА
