Сделано уже немало: на данный момент заканчивается демонтаж лестничных сходов (заказаны новые), снято асфальтовое покрытие, идет ремонт ограждений на пролетах, зачистка бетонных пролетных строений — это можно считать подготовкой к основным действиям.
Некоторое недовольство граждан понятно: другой переход через рельсы довольно далеко (схема обхода есть перед входом на мост). Руководство бобруйской дистанции пути приносит извинения за временные неудобства. Но потерпеть стоит. Мост после капитального ремонта просто преобразится! Впереди еще укладка нового асфальта, антикоррозийная защита всех бетонных поверхностей (мост практически полностью состоит из бетона), выравнивание пешеходной зоны, гидроизоляция и, конечно, окраска. Пока не решено, в какой именно цвет будет окрашен мост, но серого и унылого точно не будет! Как сообщил главный инженер Бобруйской дистанции пути Александр Петрович Коржов, после ремонта мост должен прослужить не менее 20 лет.
Анастасия ТРУШНИКОВА
Фото Александра ЧУГУЕВА