Муравьиная активность в местах торговли автомобилями, всеобщий заинтересованный мониторинг сайтов и разделов газетных объявлений на соответствующую тематику, фразы «Ну что, уже купил?» вместо «Привет!» при встрече со знакомыми… В последние пару-тройку месяцев Беларусь превратилась в один большой авторынок.
Рассказывать о предпосылках возникновения этой ситуации, равно как и прояснять некоторые другие сопутствующие вопросы, нет нужды – жители «авторынка» априори узнают обо всех новостях максимально скоро. Тем не менее кое-какие нюансы мы все же затронем – в первую очередь ради тех, кому не довелось доселе поучаствовать во всеобщем «авто-купи-продай». Во-первых, тенденцией последних дней стало снижение цен на авто. Причинами тому стали в совокупности некоторое снижение спроса, уже с большего удовлетворенное, и проблема с валютой. В результате ценники «народных» марок и классов «сбросили» по пару сотен у. е. Во-вторых (а это прямое следствие «во-первых»), возле здания МРЭО ОГАИ УВД Бобруйского горисполкома с недавних пор уже не наблюдается того оживления, что имело место месяц назад, когда улица Лынькова выглядела сплошной автоколонной. Начальник МРЭО ОГАИ УВД Бобруйского горисполкома Леонид Леонидович Дашкевич рассказывает:
– В сравнении с ситуацией на конец марта сейчас число наших клиентов уменьшилось примерно вдвое. Для того чтобы поставить или снять с учета транспортное средство, нынче в сутки к нам обращаются 100-120 человек, для замены водительских удостоверений – около 70 человек. С удостоверениями вообще никаких проблем нет: обратившийся получает их примерно через четверть часа. А насчет оформления транспортного средства… Пожалуй, можно констатировать: «хапун» уже проходит. Конечно, до 1 июля нам придется поработать в усиленном режиме, но в сравнении с тем, что было раньше, это уже «цветочки».
Андрей ЧИЖИК
