Дрова и торф — вот что делает погоду в доме с печным отоплением в зимний период. С 15 октября до 1 декабря 2012 года бобруйский гортоп принимает заявки от населения города и района на получение дров и торфобрикета на будущий 2013 год, поэтому о «готовности саней к зиме» надо позаботиться в самое ближайшее время.
Раньше заявку на получение дров можно было сделать в каждом полугодии. Тот же торф по талонам начали поставлять всего два года назад. И до сих пор нельзя считать, что система снабжения печным топливом утряслась окончательно.
О поставщиках топлива, о стремлении гортопа и торфяных заводов к ритмичной работе, а также о задуманной реформе системы поставок топлива нам рассказал директор Бобруйского горрайтопсбыта МКОУПП «Облтопливо» Николай Вячеславович Криканов.
По данным БТИ, в Бобруйске около 17 тысяч частных домовладений, не снабженных центральным отоплением. Ежегодно в гортоп поступает около десяти тысяч заявок на поставку. Какие-то домовладения пустуют, кто-то умудряется экономить, другие добывают топливо через свои каналы. Кроме того, ожидается, что количество заявок на торф сократится на 600 в будущем году благодаря газификации.
Зачем нужна предварительная запись и почему гортоп не может выдавать топливо по первому требованию? Есть две важные причины. Во-первых, объемы дотаций областного и районного бюджетов, которые покрывают две третьих стоимости топлива, определяются заранее (за топливом по коммерческой цене обращаются всего 20–25 человек в год). Во-вторых, необходимо определить объем заказов и соотнести его с возможностями гортопа, который не способен обеспечить дровами больше, чем 300 домовладений в месяц.
К плавности работы стремятся и гортоп, и торфобрикетные заводы. В поставщиках у бобруйчан, которые отапливают дома торфобрикетом, заводы в Старобине, Быхове, Дитве, Ляховичах и Несвиже. Но если в активный сезон — с апреля по декабрь — на старобинский торф, который в основном поставляется в Швецию, спрос повышен, то в остальные месяцы наоборот: спрос даже на самый лучший торф не соответствует графику отгрузки. А между тем возможности предприятия позволяют хранить только 350 тонн брикета…
С дровами тоже не все просто. Бобруйску и Бобруйскому району в год необходимо 26000 складочных кубометров дров. Бобруйский лесхоз дает только 13000, остальное же приходится добирать в соседних лесхозах — Быховском и Кличевском. Это притом, что минимальное расстояние до их делянок — 120 км.
К сложностям сотрудничества с торфяными заводами, которые требуют предоплаты, и затруднениям с доставкой леса добавляется еще и дефицит рабочей силы. За этот год на 17 вакансиях грузчиков отметились 57 человек. Причина кадровой текучки — невысокая зарплата при тяжелейшей физической работе.
Тем не менее предприятие справляется с текущими трудностями: на сегодня коллектив укомплектован, поставки идут по графику, и даже есть такие новые предложения для населения, как дрова в сетках, опилки для копчения и сверхэкономичное «полено топочное для рыбалки».
Готовится почва для еще одного нововведения. Директор гортопа задумал вернуть старую советскую систему топливных книжек. С января 2012 года ведется перепись людей, которые нуждаются в топливе.
— В 2013 году буду выходить с предложением к городским властям на обеспечение топливом по топливным книжкам, — поясняет Николай Вячеславович. — Например, с номера книжки такого-то по такой-то — один месяц. И далее по списку… Если, например, нет денег, надо уехать в отпуск или лечь в больницу — можно позвонить и произвести обмен с кем-то, кто по очереди позже.
Ожидается, что подобная система отпуска дров позволит бобруйскому гортопу приблизится к идеалу ритмичности и плавности, а гражданам позабыть об очередях. Но это дело будущего. А пока у бобруйчан и жителей Бобруйского района есть полтора месяца на то, чтобы обеспечить себя топливом на холодные месяцы,
стоимость которого последний раз повышалась весной. Сейчас торфобрикет стоит 136500 рублей за тонну, складочный кубометр дров обойдется в 28600 рублей.
Анна ЛАПИЦКАЯ
Фото Андрея ЖУРАВЛЕВА
