Теплая, но такая короткая передышка между «пятым месяцем зимы» и не очень ласковым началом мая не прошла даром. Двух-трех теплых дней оказалось достаточно, чтобы город наполнился ароматом цветущих садов, а девушки подняли свои юбочки прямо пропорционально столбику термометра. Дыхание весны чувствуется везде. И во всем. Но особенно остро это ощущение присутствует вдали от шума и суеты. Таких укромных мест в нашем городе немало. Одно из них — район санатория им. Ленина. Начиная с прошлого года ко множеству его достопримечательностей добавилась еще одна — стоянка прогулочного теплохода «Мечта». Семь месяцев теплоход провел на сезонном приколе. Но настало время выходить в «открытую реку». 1 мая в 13.00 «Мечта» дала гудок и отправилась в свой первый в этом году рейс.
Так было в прошлом году, так сталось и в этом: основу пассажиров рейса № 1 составили работники предприятия «Водоканал», в собственности которого и находится теплоход. Неизменным остался и экипаж: на капитанском мостике в парадной форме лихо управлялся за штурвалом Виктор Михайлович Соловей.
Первые несколько метров «Мечта» прошла задним ходом. По-иному «противоледную» бухту, сооруженную прошлой осенью, было не покинуть. Но едва теплоход вышел на привычный фарватер, и городской пейзаж, оставшийся за левым боротом, замелькал, как в ускоренном кино. Первое острое ощущение не заставило себя ждать. Напротив лодочной станции прямо навстречу нам вышла баржа. Место для судоходства здесь особенно узкое, и шанс устроить маленькое речное ДТП был вполне очевиден. Но мастерство капитанов обоих судов пригодилось кстати. Речные волки лишь обменялись гудками.
Едва прошли новый автомобильный мост, как река встретила нас прохладным ветром. Носовая палуба почти опустела. Последними, держась за руки, ее покинули двое влюбленных. Парень и девушка, как могли, согревали друг друга поцелуями, но даже это не спасало от холода.
В поворот реки возле Назаровки «Мечта» вошла мягко и плавно. Словно гоночный болид. Легкое движение штурвала — и курс изменен. Оказывается, минувшая зима не прошла для «Мечты» даром. За это время было заметно усовершенствовано управление теплоходом — установлен гидравлический усилитель руля. Такой, как в большинстве современных автомобилей. Разумеется, с поправкой на специфику транспортного средства. И это далеко не единственное, с чем «Мечта» вошла в новый сезон. Как рассказал директор коммунального предприятия «Водоканал» Олег Валентинович Титов, силами речников расчищено дно Березины. В том числе и ее старое русло в районе Белого Берега. Так что вынужденная смена конечной точки маршрута на пятый микрорайон должна остаться в прошлом. Главное — чтобы лето не оказалось слишком засушливым.
Несколько изменится и расписание курсирования теплохода. До 1 июня рейсы будут выполняться в 13.00 и в 16.00. И только по выходным. Летом число рейсов увеличится. К тому времени «Водоканал» обещает развернуть на Белом Береге привычную отдых-инфраструктуру: прокат лежаков, лодок, катамаранов. Привычной останется цена (по крайней мере, пока) — 10 тысяч за билет в одну сторону.
Пятьдесят минут водного пути. Получасовая стоянка на Белом Береге и снова призывный гудок. В обратный путь! Плыть по течению всегда легче. И быстрее. При скорости 18-20 километров в час семикилометровый отрезок Березины «Мечта» преодолела за полчаса. Первый рейс прошел успешно. Пусть и остальным сопутствует удача! И хорошая погода.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Федора ПРОКОПОВА
