Начальник УГАИ Могилевской области полковник милиции Михаил Михайлович НЕВМЕРЖИЦКИЙ побывал в нашем городе во вторник, 5 марта. Полтора часа главный госавтоинспектор области вел прием горожан по личным вопросам. За это время с ним побеседовали семь человек. У каждого — свои проблемы, предложения... А после приема М. М. Невмержицкий ответил на несколько наших вопросов.
— Михаил Михайлович, с какими вопросами к вам на личный прием приходили бобруйчане?
— Основу обращений составили просьбы смягчить то или иное наказание за нарушение правил дорожного движения. Люди считают, что были несправедливо наказаны. Не важно: касается это лишения прав или штрафа в размере одной базовой. Одна из посетительниц жаловалась на чрезмерно долгое рассмотрение обстоятельств ДТП. Авария случилась в сентябре прошлого года, пострадали люди. Но заключение о причинах происшествия и его виновных до сих пор не выдано.
— То есть люди не верят в то, что их вопрос можно решить на местном уровне и поэтому идут к вам?
— Скорее, это попытка перестраховаться и решить вопрос «на голову выше». Действительно, некоторые граждане ранее уже обращались в ГАИ Бобруйска и им было отказано. На основании материалов, которые я видел, могу сказать, что отказы эти обоснованны. Были допущены грубые нарушения правил дорожного движения и в соответствии с законом нарушители привлечены к ответственности. Количество транспорта растет, растут и требования к водителям. Минувший год в Бобруйске выдался относительно спокойным. Трое погибших на дорогах. Конечно, даже одна жизнь, оборванная под колесами, — это уже много, но в прошлые годы мы теряли по десять, а то и больше человек в год.
— В минувшем году было несколько дел, получивших широкий резонанс. К примеру, дело минчанина Евгения Селиверстова и нашего земляка Павла Большова. В последнем случае ГАИ города и вовсе была вынуждена отменить ею же вынесенное постановление. Вы считаете, такая практика добавляет престижа Госавтоинспекции?
— Такие случаи всегда были. И будут. Но они не делают погоды. По поводу престижа… Приведите мне хотя бы один пример, когда водитель в сложной ситуации получал отказ в помощи со стороны ГАИ. Таких случаев нет.
— Зато есть ролики в Интернете, где наша ГАИ сама нарушает правила дорожного движения…
— Сложно оценивать логику людей, которые выкладывают такое видео. Возможно, в них говорит обида. Ведь только в минувшем году в области были задержаны 5060 нетрезвых водителей. Что они, «спасибо» скажут? Нет.
— Михаил Михайлович, проясните ситуацию, насколько правомочна остановка водителей с формулировкой «проверка документов»? Ведь в Сети выложено множество служебных инструкций, но ни в одной из них не сказано, что инспектор ДПС имеет право выдергивать машину из потока, если водитель не нарушает правила.
— С юридической точки зрения инспектор имеет право остановить любую машину. Но лишь при наличии основания полагать, что машина находится в угоне либо с ее помощью было совершено преступление, а также в случае нарушения водителем ПДД.
— Да, но сотрудники ГАИ приводят, с их точки зрения, «железный» аргумент: а как иначе выявить нетрезвых водителей? Следуя этой логике, надо разрешить свободный доступ работникам милиции в жилье добропорядочных граждан. А как иначе выявить факт хранения запрещенных веществ или оружия?
— Согласен с вами. Выявление нетрезвых водителей не должно идти за счет времени, которое законопослушный водитель потратит на общение с инспектором ДПС. Конечно, если машина без номерных знаков или водитель резко ускоряется или перестраивается, то остановить его инспектор не только может, но и обязан.
— Состояние улиц в городе иначе как катастрофическим не назовешь. Но единицы водителей, чьи машины выходят из строя по причине разбитого асфальта, вызывают ГАИ, чтобы зафиксировать факт ДТП. Ведь на кон ставятся водительское удостоверение и деньги, которые могут быть взысканы как штраф за «невыбор» скорости с учетом дорожных условий. Как быть?
— ГАИ вызывать однозначно! Хотя бы для того, чтобы иметь на руках справку о ДТП, которую потом можно предъявить в суде. Другого варианта взыскать с дорожников компенсацию материального ущерба просто нет. Случаев, когда коммунальные службы компенсировали урон, на самом деле очень много. Просто надо идти до конца.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Андрея ЖУРАВЛЁВА
