Когда-то в начале 80-х любимым занятием многих школяров и не только было прокатиться разок, другой, третий в новеньком лифте недавно сданной соседской девятиэтажки. А некоторые так и норовили оставить на стене извечное: «Вася», «Петя» или нечто более информативное, например, «Олежа, я тебя люблю!»
Нынешние подростки проявляют меньше интереса к лифтам, им все больше подавай электронные забавы. Лифты давно вышли из разряда диковинок и стали нормальным атрибутом повседневной жизни.
О лифтовом хозяйстве и его обслуживании — наш разговор с заместителем начальника участка г. Бобруйска ОАО «Могилевлифт» Э. Э. ГРУДОВИЧЕМ.
— На данный момент наш участок обслуживает 857 лифтов, — рассказывает Эдуард Эдуардович. — Сдаются в эксплуатацию новые многоэтажки, постоянно увеличивается количество лифтов. К примеру, к концу нынешнего годы мы возьмем на обслуживание еще 10 лифтов в новостройках. Бобруйский участок также ведает лифтами в соседних райцентрах. В Осиповичах в многоэтажках 36 лифтов. По одному лифту в глуской и кировской больницах, два — в больнице Кличева.
Все это немалое «хозяйство» обслуживает коллектив участка в 138 человек. Непосредственно ремонтом и наладкой лифтов занимаются 18 электромехаников, которые работают в парах. Получается, что на пару электромехаников приходится около сотни лифтов! Работают на участке также монтажники, аварийная служба, дежурный персонал из электромехаников и лифтеров.
Сегодня в монтаже находятся девять лифтов Бобруйска. Из этого количества четыре сменят старые, отслужившие свой срок. Новенькие лифты скоро примут своих первых пассажиров в домах по ул. Рокоссовского, 52 (два подъезда), Ульяновской, 43, Рокоссовского, 106. Новый лифт монтируется в административном здании «Водоканала» плюс четыре лифта — в новостройках Осиповичей.
Новые и старые лифты в сравнении — особая тема разговора.
— Старые лифты в девятиэтажных домах по улицам Ульянова, Гагарина, Рокоссовского уже почти на 90 процентов отслужили свой срок. По нормативам срок эксплуатации лифта составляет 25 лет. А в этом районе многие лифты перешагнули двадцатипятилетний рубеж, — объясняет Эдуард Эдуардович. — Тем не менее — старые лифты исправно трудятся. Ломаются не чаще новых. Но подлежат замене, ведь устарели морально. Да и сложно найти запасные части к ним, которые сняты с производства на лифтостроительном заводе.
Гораздо больше проблем и хлопот специалистам доставляют, как ни странно, новые лифты.
— Техника теперь стала умной. Например, если двери лифта открываются и закрываются семь раз, то лифт автоматически отключается. Люди же по привычке, как в старых лифтах, пытаются удерживать открытой дверь по 10 минут. Потом паникуют и звонят лифтеру с жалобами. А все просто: нужно читать инструкцию и в случаях необходимости использовать специальный режим погрузки. Кнопку отмены движения требуется удерживать около 30 секунд — и лифт в вашем распоряжении на нужном этаже.
У электромехаников — своя специфика работы, которая усложнилась с появлением в городе 14-этажных высоток. Ведь электромеханики вынуждены на последний этаж всегда подниматься только пешком. Чтобы проникнуть в машинное помещение, они не имеют права воспользоваться вторым лифтом даже в том случае, если он исправен. А результат таких атлетических упражнений — победы в спортивных соревнованиях. Например, в этом году звено бобруйского участка заняло первое место в состязаниях по ОАО «Могилевлифт». Победителями стали электромеханики О. Б. Никифоров и М. Л. Лазовик.
Кроме жильцов, проблемы с ремонтом лифтов доставляет порой и… природа. Во время июньских дождей с грозами оказались выведенными из строя электронные блоки управления лифтами и блоки связи. Сигналы о поломках одновременно поступали с разных точек города. Пришлось электромеханикам работать в авральном режиме.
А вообще работы в участке Бобруйска ОАО «Могилевлифт» не боятся и во избежание поломок отнюдь не призывают граждан ходить пешком.
— Лифты и существуют для того, чтобы ими пользовались. Пользуйтесь на здоровье, только относитесь бережно! — обращается к бобруйчанам Э. Э. Грудович.
Галина ЧИРУК
Фото Федора ПРОКОПОВА
