Как и в советские времена, оборонное общество, именуемое добровольным обществом содействия армии, авиации и флоту, сегодня готовит к военной службе молодежь, а также специалистов для Вооруженных сил, других войск и воинских формирований и кадры массовых технических профессий. Структурное подразделение общества — объединенная техническая школа № 2, известная в прежние времена как автошкола ДОСААФ, была тогда единственным местом подготовки водителей — как военных, так и гражданских. Кое в чем она осталась уникальной и сейчас. О том, как живет сегодня и на что рассчитывает в будущем эта организация, отметившая в минувшем году свое сорокалетие, мы расспросили директора Сергея БАЛЕЦКОГО.
— Сергей Ильич, водителей бронетранспортеров, как некогда, в Бобруйской автошколе ДОСААФ уже не готовят. Но ребята, которые будут служить в армии в качестве водителей, по-прежнему здесь получают водительское удостоверение. Их большинство в рядах ваших подопечных?
— С самого основания организации здесь на договорной основе готовятся специалисты по заказу Министерства обороны, других госорганов, в которых предусмотрена военная служба. Как и прежде, основная задача автошколы, входящей в структуру добровольного общества содействия армии, авиации и флоту, — подготовка молодежи к защите Родины. По заказу военкомата к каждому призыву нам направляют 60 юношей: 30 — для Вооруженных сил, 20 — для МВД и 10 — для погранвойск. Мы также переучиваем ребят, которые уже служат, с категории «В» на «С», то есть с легковых на грузовые автомобили: 113 подготовили и еще 79 будут обучаться до конца этого года. С грузовых машин на автобусы переобучили 94 человека, на очереди — еще 35. Права на вождение авто с прицепами с начала года получили 194 учащихся и около восьмидесяти должны обучиться до конца 2010-го. Что касается подготовки водителей легковых машин, на сегодня экзамены на получение категории «В» успешно сдали 73 человека и еще 54 обучаются.
— Чем сегодня располагает ваш автомобильный парк?
— В арсенале автошколы ДОСААФ — легковые автомобили ДЭУ 2005-2006 года выпуска, ВАЗ-2106, автомобили военного назначения УРАЛ-4310, КАМАЗ-4310, грузовой ЗИЛ-130. При подготовке водителей автобусов мы используем старенькие «кавзы», но их техническое состояние позволяет проводить занятия.
— Планирует ли организация какие-то новшества?
— В нынешнем году мы собираемся открыть секцию по мотокроссу и по стрелковому спорту. У нас есть четыре спортивных мотоцикла, и мы уже встречались с энтузиастом своего дела, мастером спорта по мотоциклетному спорту, который готов взяться за дело. В планах также — открытие классов по подготовке водителей мотоциклов и по эксплуатации автомобильного газобаллонного оборудования. В перспективе возможно открытие еще одного класса по подготовке водителей категории «В»: такой работает на базе машиностроительного колледжа.
Школа располагает тренажерами, которые мы планируем оснастить современным мультимедийным оборудованием. Виртуальная кабина автомобиля останется неподвижной, но вопросы переключения передач, маневрирования отрабатывать в ней будет вполне реально. В любое время там можно будет заниматься как с инструктором, так и самостоятельно. И это станет большим подспорьем для получения практических навыков.
— Вы полковник запаса, в недавнем прошлом — командир инженерно-аэродромного полка. Преподаватели и мастера тоже из бывших военнослужащих. С дисциплиной среди учащихся наверняка все в порядке?
— Порядок в школе общепринятый. Хотя никакой военщины нет, учащиеся строем не ходят. А если серьезно, требовательность и порядок еще никогда никому не мешали. К тому же будущим защитникам Отечества не повредит лишний раз пообщаться с теми, кто знает об армии не понаслышке.
— Что скажете о коллективе, который вы возглавили несколько недель назад, и о его основных задачах?
— Коллектив обновляется, но основа его все же — опытные работники. Быть в курсе всех дел мне помогают заместитель директора по учебно-производственной работе Владимир Александрович Сивцов, мастер производственного обучения Александр Михайлович Стренатко, в группу к которому стремятся попасть многие будущие автомобилисты, главный бухгалтер Светлана Евгеньевна Жуковец. Довольно неординарны методы работы преподавателя Виталия Михайловича Койпиша, у которого есть немало интересных предложений по совершенствованию деятельности организации.
Главное для коллектива — качественная подготовка учащихся. Ведь обучение в автошколе — это своего рода путевка в автомобильную жизнь.
Инна БОГДАНОВИЧ
Фото Федора ПРОКОПОВА
