Нет, определенно есть прелесть в том, что Березина проложила свое русло чуть в стороне от нашего города. Будь иначе — Бобруйск бы лишился доброй дюжины живописных местечек, бисером разбросанных по речным берегам, куда можно убежать от городской суеты, перевести дух после трудовых будней, да и просто полюбоваться на заречные красоты. Потому всегда по-белому завидовал людям, для которых наша Березина — нечто больше, чем просто река. Второй дом. И не важно, работа манит их сюда или просто желание быть ближе к природе. Ведь что может быть лучше в жаркий летний день, чем сесть в лодку, запустить старенький (но надежный, как детище конструктора Калашникова) «Ветерок» и под его пение разрезать «Казанкой» речную волну. А потом причалить к глухому бережку, выгрузить нехитрый скарб и двумя парами следов проложить на горячем песке дорогу в маленький рай. Где только звезды, пение птиц да дым костра.
Жеглов — моя фамилия
В жизни как минимум 42 бобруйчан таких эпизодов наверняка было достаточно. Да и сейчас повторить пройденное не составит большого труда. Все, что для этого надо, можно сказать, под рукой. А если быть совсем точным, то в потребительском гаражном кооперативе «Нептун-83». Десятки лет здесь собираются любители бороздить своими лодками русло Березины. Проходили годы, сменялись эпохи, но и они оказались не властны над небольшим клочком земли, словно лисица притаившимся в прибрежных кустах недалеко от «ФанДОКа». Разве что лодок, колыхающихся на речной волне, стало меньше. Ну и это явление временное. Так считает Александр Николаевич Жеглов — лодочник почти с 40-летним стажем, последние 12 лет он у руля «Нептуна». Застал он разные времена: и когда от лодок здесь негде и яблоку было упасть (в лучшие годы свои маломерные суда ставили на якорь до 450 человек!), и когда само существование кооператива было под большим вопросом. Но выжил «Нептун», соскочил с перекатной мели. Десятикратное сокращение числа лодочников Александр Николаевич объясняет просто: «Овес (в смысле — бензин) нынче дорог».
— Когда-то за семь рублей можно было купить 200-литровую бочку 72-го. Для «Ветерков» и «Вихрей» — самое то! Это сейчас «Хонды» и «Ямахи» пошли, которым 92-й подавай. Расход, конечно, у них меньше будет: литров пять в моточас против 11-12 на советских, но кто знает, что останется от этой техники после 20 лет нещадной эксплуатации?
«На простор речной волны»
Двери «Нептуна» хоть и кажутся открытыми, да пускает он далеко не всех. Свое право избирательно относиться к каждому новому постояльцу кооператив заслужил временем. Особых условий приема здесь, конечно, нет. Все, что надо — быть нормальным ответственным человеком. Не только по своим собственным словам, но и по мнению кого-то из «бывалых». Плати членские взносы (10 тысяч в месяц) да поддерживай в порядке гараж — и будет тебе счастье! Слово гараж так и тянет взять в кавычки: лодки ведь держат на воде, а в железном боксе, как правило, хранится амуниция — лодочный мотор, рыболовные снасти, одежда. Многие приезжают сюда, что называется, при параде. И только здесь переодеваются, чтобы спускаться на воду.
Река, как и баня, уравнивает всех: пенсионеров, рабочих, предпринимателей. Чины, титулы и звания остаются на суше. Здесь только ветер да простор речной волны. Заметно омолодился и возрастной состав участников кооператива. Появились даже целые династии лодочников. Одну из них возглавляет Александр Николаевич. Его внук, тоже Александр, впервые пришел сюда, едва научившись ходить. Сейчас ему 20, и почти все свободное время Саша проводит здесь.
— Это лучший отдых для меня. Река заряжает позитивной энергией, дает силы. Вы посмотрите, какие места вокруг… И не только в черте Бобруйска. Такая красота на всем протяжении Березины.
За эти годы Саша с дедом не раз поднимались до Борисова и оттуда сплавлялись вниз по течению, а уж прогулки до щатковского моста или Свислочи вовсе стали обычным делом.
«Затянулась бурой тиной…»
Дождливое лето 2009-го хоть и напрудило воды в Березине чуть ли не на метр выше прошлогоднего, но все равно ее уровень далек от того, каким был он еще лет 20 назад. Где ж это видано, чтобы посреди русла открывались отмели и островки! А ведь так почти повсеместно. Липовое озеро, Гутянский «старик», Белый Берег… Время делает свое дело. Зарастают заводи, пересыхают протоки. Трудно поверить, что когда-то на тот же Белый Берег заходил буксир с плотами, разворачивался и шел дальше. Сейчас там и лодка того и гляди на мель сядет. И не надо все списывать на матушку-природу. Это, если хотите, ее защитная реакция от нашего потребительско-наплевательского к ней отношения. Черные раны кострищ и горы мусора — такими нынче видят берега Березины лодочники. И не только видят…
— Практически на каждую нашу вылазку мы берем с собой пакеты для мусора, — продолжает А. Н. Жеглов. — Пустыми назад их редко привозим. Отходов-то по берегам разбросано очень много. К тому же сама Березина нуждается в постоянном углублении. Чтобы не застаивалась вода, чтобы рыба, идущая на нерест, находила путь обратно. Чтобы сохранились для будущих поколений уникальные уголки природы. В одиночку нам все это, конечно, не осилить и очень хорошо, что мы находим поддержку у руководителей нашего города. Благодарны главе администрации Ленинского района Михаилу Гавриловичу Загорцеву — человеку, всей душой болеющему за наш город.
Маленькое облачко сизого дыма, и вот старенький «Ветерок» уже мчит нас прочь от берега. Черная гладь воды покорно раскрывает свои объятия. Делаем «круг почета» перед автомобильным мостом и возвращаемся обратно. У «Нептуна» в гостях, конечно, хорошо, да честь пора знать…
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Федора ПРОКОПОВА
