Пять с небольшим месяцев, прошедших с того момента, как «Мечта» впервые бросила якорь возле санатория, — срок небольшой, но вполне достаточный, чтобы теплоход успел стать неотъемлемой частью местного пейзажа. Даже сейчас, когда река вот-вот впадет в зимнюю спячку. Посему, когда в одно осеннее утро судно без объяснения причин вдруг покинуло привычную гавань, горожане всерьез обеспокоились его судьбой. Куда ушла «Мечта»? Надолго? Вернется ли?
Последние несколько недель эти вопросы будоражили умы многих бобруйчан и гостей нашего города. А тут еще и причал, некогда ведший на борт теплохода, вдруг взял и укоротился вдвое, а место белого речного лайнера у желтой полосы пляжа занял земснаряд. Четыре недели его ковш бередил дно Березины, а поднятый со дна грунт превращал в дамбу. Был просто берег, а стал берег с бухтой. 15 метров в ширину и полтора в глубину.
В минувший четверг все встало на свои места. Прогулочный теплоход вернулся на свое законное место. Смотреть свои зимние сны «Мечта» будет в искусственной заводи. А весной, когда настанет время пробуждения, бухта защитит от ледохода, сносящего все на своем пути.
Пока сон да дело, можно подвести некоторые итоги первого сезона речных прогулок. Как рассказал исполняющий обязанности заместителя директора коммунального предприятия «Водоканал» Валерий Иванович Абрамов, с июля по сентябрь на борт судна ступили около семи тысяч пассажиров, а выручка от прогулок и корпоративов составила почти 50 миллионов рублей.
— Не все из того, что задумывалось, нам удалось осуществить, — говорит мой собеседник. — Был и вынужденный простой из-за отсутствия капитана, была и корректировка маршрута. Но давайте не забывать, что это был наш первый опыт на речном поприще.
«Сын ошибок трудных» не прошел даром. На Белом Береге появилась хоть и скромная, но инфраструктура, а вход в саму заводь был заметно углублен. В следующем году земснаряд поработает и внутри залива. С таким расчетом, чтобы «Мечта» могла свободно маневрировать, не рискуя сесть на мель. Планируется и расширение географии прогулок. Сейчас руководство «Водоканала» прорабатывает возможность организации экскурсий вниз по Березине, вплоть до Гомеля. А вот любителей насладиться красотами в верховьях Березины, увы, ждет разочарование.
— Места там красивейшие, — продолжает В. И. Абрамов. — Но фарватер реки ведет себя непредсказуемо. Очень много мелей.
И все же полностью отдохнуть от шумного и жаркого лета «Мечте» вряд ли удастся. В двадцатых числах декабря на борту теплохода вновь заработает бар. Все необходимые коммуникации здесь уже есть (тепло, питьевая вода и даже охрана) а за меню побеспокоится «Чырвоная вежа». Разве что ассортимент будет поскромнее, чем в «наземном» кафе. Но такая скромность вполне компенсируется видом из иллюминаторов и общей атмосферой места.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Федора ПРОКОПОВА
