«Посреди Березины возле железнодорожного моста застряло судно! — сообщил по телефону взволнованный мужской голос. — Три человека сидят посреди реки и не могут сойти на берег!» Мы прибыли на место и убедились: в ночь на первое декабря Березина остановилась и захватила в ледяной плен теплоход «Путевой-7», судно Днепро-Березинского предприятия водных путей.
— У нас из-за заморозков еще четыре единицы флота в районе Доманова застряли. Там они и зазимуют по штатной схеме. Все суда выведены из основного течения реки, — комментирует директор республиканского унитарного Днепро-Березинского предприятия водных путей Андрей Адамович Шерневич. — Приняты меры по безопасности и сохранности судна, все системы выведены из эксплуатации, по «сланям» часть команды и все ценное оборудование переправлены на берег. Как и положено в таких случаях, капитан покинул палубу последним. Он оставался на теплоходе, чтобы полностью подготовить судно к зимовке во льдах. Сейчас там осталась дежурная смена. Все суда зимой охраняются караванной службой. Есть ли опасность, что теплоход пострадает от ледохода? Я уверен, что нет: сотрудники сумели отвести судно на безопасное место.
Почему случилось так, что работа продолжалась, несмотря на морозы? Согласно нормативным документам Минтранса, предприятие до 5 декабря должно было обслуживать навигационное оборудование: бакены, навигационные отметки, береговые знаки. В частности — убирать на зиму, чтобы не снесло весенним паводком. И свою работу Днепро-Березинское предприятие водных путей сделать успело.
Кстати, не весь флот предприятия зимует на реке. Основные зимовальные пункты речного Бобруйского флота — в Борисове и в Гомеле, на озере Бурое посреди города.
К слову, 30 ноября Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь все-таки объявило о досрочном окончании навигации.
Анна ЛАПИЦКАЯ
Фото Федора ПРОКОПОВА
