Язык Шиллера и Гете звучал в среду, 30 ноября, в цехах завода сверхкрупногабаритных шин ОАО «Белшина». В последний день осени главное предприятие города посетили представители компании Harburg Freudenberger.

Пять лет назад было заключено инвестиционное соглашение между «H&F» и нашей «Белшиной» на общую сумму 45 миллионов евро. В рамках проекта германские партнеры должны были поставить резиносмесительное оборудование для заводов сверхкрупногабаритных и массовых шин. И вот год назад на заводе СКГШ новые резиносмесители были запущены в эксплуатацию, а в октябре нынешнего года немецкое оборудование заработало и на ЗМШ. Гости из Германии смогли в этом лично убедиться. Они посетили завод СКГШ и пообщались с руководством ОАО «Белшина», а чуть позже обе стороны инвестпроекта ответили на вопросы журналистов.

Как изменилось качество шин с бобруйской маркой после приобретения нового оборудования, поможет ли оно найти выход из «сырьевой» проблемы и смогла ли, наконец, «Белшина» восполнить дефицит легковых покрышек, так некстати возникший на старте осенне-зимнего сезона? Об этом и не только читайте в следующем номере «Коммерческого курьера» в среду, 7 декабря.

Дмитрий СУСЛОВ

Фото Виктора ШЕЙКИНА

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером

Бобруйские шины с немецким характером