Одного месяца настоящей зимы оказалось достаточно, чтобы бобруйские дороги вновь напомнили о себе. Первые робкие оттепели обернулись первыми и совсем неробкими ямами и выбоинами на улицах нашего города. Масштабы разрушений, конечно, не те, что были пять, три и даже год назад, но разве от этого легче? Особенно на фоне недавнего подъема базовой величины, потянувшей за собой увеличение транспортного налога. «Мы платим, а где обещанное качество дорог?» — не устают возмущаться водители. Этот вопрос мы переадресовали руководству коммунального дорожно-эксплуатационного предприятия.

— Ремонт дорог уже начался, — сообщил главный инженер БУКДДЭПа Игорь Матвеев. — И случилось это еще в январе. Пока заделываем самые критичные ямы на центральных и въездных магистралях, таких, как улицы Минская, Урицкого, Береговая, Георгиевский проспект. В качестве материала используем литой асфальт. Им можно работать даже в слабый минус.

В планах на первый квартал этого года — отремонтировать более 700 квадратных метров дорожного полотна. 350 квадратов уже готово. На сегодня в городе работают две установки типа «РД», каждая — в две смены. По словам моего собеседника, работа не прекращается даже с наступлением темноты.

По странному, но уже привычному совпадению, наибольшие разрушения дорожного полотна наблюдаются именно там, где в прошлые годы был текущий, ямочный, ремонт. Яркий тому пример — путепровод у автовокзала «Бобруйск» и подъездные пути к нему. Каждую весну дорожники латают асфальт, чтобы через год прийти сюда вновь. При этом дороги, отремонтированные с применением выравнивающего слоя асфальта, относительно целы. Так, может, «ну его в архив» этот ямочный ремонт?

— В нынешних погодных условиях и при критичной ямочности — это единственный способ привести дороги в удовлетворительное состояние, — продолжает Игорь Матвеев. — Чуть потеплеет — начнет работать установка «Тайфун», а при стабильных +10 можно будет и асфальтовый завод запускать. Тем более, что всеми необходимыми компонентами для производства асфальта мы располагаем.

Дмитрий СУСЛОВ
Фото Виктора ШЕЙКИНА