Европейская привычка мыть улицы с шампунем добралась и до Бобруйска. С поправкой на белорусскую реальность и эпидемическую обстановку. С 7 апреля коммунальное дорожно-эксплуатационное предприятие приступило к дезинфекции улично-дорожной сети города. В арсенале коммунальщиков — поливальные машины, речная вода и хлорно-соляная смесь. В один из санитарных рейсов отправились и корреспонденты «Коммерческого».
Четверг, вечер. Диспетчер КУП ДЭП Н. И. Коновальчик, подобно штурману, прокладывает маршрут для каждой из семи машин. Одна поедет на Кирова и Ванцетти, вторая — на Минскую и прилегающие улицы, третья отработает исключительно пешеходные зоны.
Всего в Бобруйске 298 остановок общественного транспорта. Дезинфицируются все
— Прежде всего дезинфицируем остановочные павильоны и киоски, — рассказывает Наталья Ивановна. — В таких местах людей всегда больше, а значит, риск возникновения очагов инфекции выше. Там, где это возможно, обрабатываем и тротуары. Просто не каждая пешеходная зона позволяет проехать поливальной машине. Но на бобруйском Арбате, Дзержинского, площадях Ленина и Победы технике есть где развернуться. Там обработка проводится обязательно.
Наталья Ивановна не скрывает — на ее памяти это первая столь масштабная антивирусная кампания. Полив улиц по ночам — явление обычное, но чтобы с применением химии — такое впервые. Потому все в масках,включая журналистов.
В кабине старого, но проверенного временем ЗИЛ‑130 «чужакам» места нет — тесновато. «Санитара на колесах» сопровождаем на редакционной легковушке. Первую остановку делаем в районе речного порта. Дорогу сюда знает каждый водитель поливальной машины. Здесь у них единственная в городе «заправка». Речная вода, насос, и рукав, нацеленный в заливную горловину.
Вместо семи тысяч тонн — такова емкость цистерны — водитель Виктор Михайлович Никитко и рабочий уличной уборки Николай Викторович Никитин заливают только шесть. Оставшееся пространство займет гидрохлоридная смесь. За ней едем на водозабор в Дедново.
Процесс добавления активных веществ не такой быстрый, как заливка речной воды. Необходимо рассчитать точную пропорцию, залить в цистерну и даже правильно взболтать получившийся коктейль.
Все готово. Едем гасить очаги инфекции на Георгиевском проспекте.
Сразу за пересечением с Минской прижимаемся к обочине. Как раз здесь первый остановочный павильон на маршруте. Виктор Никитко лихо разматывает десятиметровый шланг, обернутый вокруг буксировочных крюков на стальном переднем бампере, и поворачивает вентиль.
Толстая, но гибкая резина с тяжелым распылителем извивается под давлением. Вырвавшись наружу, струя бьет по скамейкам и козырьку с такой силой, что, кажется, остановочный павильон сейчас сложится, как карточный домик. В воздухе повисает знакомый еще с детства запах хлорки, а брызги в лучах уличных фонарей создают иллюзию ночного дождя.
На обработку каждого остановочного комплекса уходит от трех до пяти минут. В зависимости от наличия «Табакерки».
По такому же алгоритму санируются все другие остановки на нашем маршруте. Редкие пассажиры, ожидающие транспорт, при виде поливальной машины стараются отойти на безопасное расстояние. Нашим спутникам в тот вечер предстояло обработать не только Георгиевский проспект, но и улицы Ленина и Энергетиков. Это до самого тепличного. И только на одной цистерне. Обычно ее хватает на четыре часа. После — очередная заправка в порту и на водоканале, а дальше — снова на улицы города. И так до пяти утра. До окончания смены.
Дезинфекция улиц сейчас проводится три раза в неделю: в ночь на понедельник, среду и пятницу. В другое время ведется обычная поливка улично-дорожной сети. Начиная с наступившей недели, в санитарные ночи будет дезинфицироваться и проезжая часть.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Виктора ШЕЙКИНА
