А водители смогут объехать «занудный» железнодорожный переезд.
Улица Свердлова неприметна только на первый взгляд. Хотя, если копнуть глубже, и у нее есть своя история. Когда-то она носила имя Южная – это раз. По ней проходила граница города – это два. И, наконец, главное: это единственная улица в Бобруйске, идущая параллельно (насколько это возможно, конечно) железной дороге.
Эту ее особенность давно оценили водители, нежелающие подолгу простаивать у нудного переезда на улице Пушкина. 450 метров, и ты – на Чонгарской, переходящей в Парковую, где вместо переезда – нон-стоп путепровод. Один минус – проезжая часть экс-Южной долгие годы была в ямах и ухабах. Асфальта здесь не было никогда. А со строительством магистрального теплопровода улица и вовсе стала непроездной. Но совсем скоро машины здесь не просто поедут – полетят. На днях началось асфальтирование улицы. В усовершенствованное дорожное покрытие будет закатан 450-метровый участок между улицами Пушкина и Чонгарской.
Сейчас работы в самом разгаре. Ведет их городское дорожно-эксплуатационное предприятие. Как нам сообщил его директор Ю. М. Горбаков, предстоит положить два слоя асфальта, установить бордюрный камень, обустроить тротуар. Все эти работы планируется завершить к 1 мая. А 15 мая объект будет полностью сдан в эксплуатацию.
Жильцы домов на улице Свердлова опасаются, не перекроет ли бордюрный камень въезды в частные домовладения. По словам коммунальщиков, непосредственно занятых на объекте, перед каждыми воротами будет выполнено занижение бордюров, чтобы транспорт смог беспрепятственно заезжать на территорию. Так, как это сделано на других улицах города, давно одетых в асфальт.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Виктора ШЕЙКИНА
