Внезапно-неожиданная весна, пришедшая в Бобруйск в первых числах января, принесла с собой свой главный отрицательный атрибут – ямы на дорогах. Если улицы, отремонтированные в прошлом году, держатся, то дороги, не видевшие ремонта, пришли в совсем унылое состояние. В соцсетях даже появилась карта самых проблемных участков. И каждый день добавляет на ней новые метки.
Пользователи дорожных чатов наперебой делятся опытом непростой езды по дорогам города. Судя по сообщениям, водители раз за разом попадают в одни и те же ямы. Вот лишь несколько адресов: улица Пушкина, у переезда; съезд с путепровода по улице Крылова; Володарского – между Октябрьской и Советской; Гагарина. Улица имени первого космонавта стала труднопроездной почти на всем протяжении. Кто-то порезал покрышку, кто-то погнул колесный диск. Есть и более тяжелые случаи – на дворовой территории водитель такси пробил поддон двигателя. «А еще и половины зимы не прошло», – грустно подытоживает участник дорожного чата.
Улица Пролетарская – еще один SOS-адрес. Дорога вдоль больницы имени Морзона требует лечения еще с осени, если не раньше. И вот в среду, 4 января, здесь появилась машина КУП «ДЭП г. Бобруйска». Но вместо асфальта или асфальтогранулята коммунальщики стали засыпать выбоины колотым кирпичом. Видео процесса «Коммерческий курьер» разместил в своих соцсетях. В одном только Instagram-аккаунте за неполные сутки запись собрала 22 тысячи просмотров и более шестидесяти комментариев. «А что, так можно было?», «Я хочу это развидеть», «То ли еще будет, господа. Посмотрим, что будет с нашими дорогами после зимы», «Работяг жалко…». И это самые мягкие отзывы.
А вдруг и вправду «так можно было»? Как рассказали «Коммерческому курьеру» специалисты, попавший в объектив процесс называется «устранение критической ямочности».
– С учетом объема повреждения дорожного покрытия применить литой асфальт (именно им зимой заделывают ямы на дорогах. – Д. С.) не представляется возможным. Слишком большая площадь.
Асфальтогранулят или «Тайфун» – тоже не вариант. Крошка легко вымывается дождем, а смесь мелкофракционного щебня и битума зимой не применяется. К слову, колотый кирпич для устранения критической ямочности взяли с территории взорванного винзавода, предварительно пропустив его через дробилку. Неожиданная реинкарнация продукции бобруйских фабрикантов конца XIX века.
– В наступившем году этот участок Пролетарской будет капитально ремонтироваться. Также капремонт придет и на улицу Шевченко, в районе АЗС. Ямочность с применением колотого кирпича там уже устранена, – об этом мы узнали в КУП «ДЭП г. Бобруйска».
В городе также идет и ремонт с применением литого асфальта. Две ремонтные бригады – за каждой закреплен свой автомобиль – постоянно работают на бобруйских улицах. Кирова, Пушкина, Октябрьская, Крылова, в том числе и путепровод – на этих улицах наиболее глубокие ямы уже устранены. Те, до которых пока не удалось доехать, обозначены деревянными щитами.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото и видео автора
