Нынешняя зима не особо радует снегом и крепким морозом. Дней с температурой воздуха выше нуля пока гораздо больше, чем «минусовых», а с неба чаще льет, чем сыплет. Но декабрь – это еще не вся зима. Опыт прошлых лет подсказывает: снега и морозы у нас впереди. Как подготовились к ним коммунальные службы города – об этом мы попросили рассказать директора ДЭП г. Бобруйска Виктора Владимировича Леоновича.
Но начнем с того, что уже сделано. Еще весной ДЭП планировал привлечь специальную технику из Минска для прочистки ливневой канализации. Привлекли, прочистили.
– Прежде всего производилась прочистка коллекторов, расположенных на самых затопляемых участках: Рокоссовского, Лынькова, Ульяновская, 50 лет ВЛКСМ. Суммарная протяженность очистки составила 252 метра. В следующем году будем использовать столичную технику по мере необходимости, – рассказал Виктор Владимирович.
В прошлые годы на складах предприятия собирались запасы соли и песка. Теплые зимы позволяли сберечь и сэкономить.
– Запасов пескосоляной смеси с прошлой зимы у нас не осталось. Наверное, помните, какие случались снегопады и сколько нарастало льда. Поэтому все израсходовано. На зимний период 2021–2022 годов заготовлено плановое количество противогололедного материала – 12 тысяч тонн. Такой объем позволит полностью обеспечить материалами для зимнего содержания улично-дорожной сети города.
2021 – год серьезного обновления дорожной техники ДЭПа.
– Весной уходящего года были приобретены два новых автогрейдера, а в начале лета – пять комбинированных дорожных машин на базе шасси МАЗа. Машины имеют многофункциональное назначение и работают круглогодично. С наступлением холодов технику используют для борьбы с гололедом, разбрасывания противогололедного материала, очистки улиц от снега. В теплое время года техника используется для подметания, полива, мойки улиц. Также она может применяться для полива зеленых насаждений. Сейчас все пять новых машин работают на уборке улиц города от снега. Конечно, не обошлось без незначительных поломок, но в целом комбинированные дорожные машины стали для нас хорошим подспорьем. Всего с учетом новых КДМ-ок на предприятии имеется 11 пескоразбрасывателей.
Улиц, проспектов и площадей в Бобруйске гораздо больше, чем единиц снегоуборочной техники. Здесь важно расставить приоритеты…
– Первоочередной обработке противогололедными материалами подлежат мосты, путепроводы, железнодорожные переезды, участки улиц, имеющие подъемы и спуски. Далее начинается обработка всех улиц. Тут также своя очередность. В приоритете – улицы с городским общественным транспортом, подъезды к социально значимым объектам (учреждениям здравоохранения, образования, культуры). Технология очистки городских улиц основана на комплексном применении средств механизации и антигололедных реагентов. Противогололедный материал при снегоочистке препятствует уплотнению и прикатыванию снега к дорожному покрытию, то есть сохраняет снег в сыпучем состоянии, что является основным условием для эффективной работы плужно-щеточных очистителей.
Очистка улично-дорожной сети должна быть произведена в установленные директивные сроки. То есть в то время, которое отведено для ликвидации зимней скользкости после прекращения снегопада и обнаружения гололеда – от двух до восемнадцати часов в зависимости от степени сложности погодных условий и категории улиц.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото автора
