Тут у нас две новости: хорошая и… разная. На самом деле новостей больше. А вот соотношение «позитив/негатив» примерно равное.
Две полосы в одну сплелись
На исходе 2013 года наша газета рассказала о спорных моментах в организации дорожного движения в Бобруйске. Примеры подсказали читатели. При движении по улице Октябрьской со стороны «Спартака» сразу после пересечения с улицей Гоголя две полосы плавно перетекали в одну, что порождало немало аварийных ситуаций. ГАИ тогда отреагировала быстро и установила знак 5.8.1 «Направление движения по полосам». Теперь все знают: второй ряд (ряды принято считать от бордюра) Октябрьской — только для поворота налево, на Гоголя. Первый — прямо или направо. Для особо забывчивых есть экипаж ГАИ, периодически дежурящий возле здания суда.
Вторым примером стал перекресток Советской и Интернациональной. Здесь, если ехать по Интернациональной со стороны вокзала, наблюдалась аналогичная ситуация: две полосы после перекрестка превращались в одну. Усугубляла ее и парковка на этой улице, со стороны сквера. А теперь представьте ситуацию: вы едете по Интернациональной, по первому ряду, проезжаете Советскую, после чего левым бортом «ловите» попутную машину, двигавшуюся по второй полосе. А правый борт рихтует машина, неосторожно выезжающая со стоянки. В некоторых странах такая авария могла бы обернуться разорительными судебными исками и моментальным изменением организации движения. У нас «момент» несколько затянулся. Организовать движение на перекрестке все по тому же принципу «первый — прямо и направо, второй — только налево» мешал поток пешеходов, переходящих Советскую. Потоку, следующему прямо по Интернациональной, пришлось бы ждать, пока машины, поворачивающие направо, пропустят людей. Так в 2013‑м объяснял причины невозможности применить упомянутый принцип старший инженер по организации дорожного движения ОГАИ УВД Юрий Владимирович Чугуев. И вот недавно этим пунктом дорожного кроссворда стало меньше. В середине июня знак «Направление движения по полосам» на Интернациональной все-таки появился.
— Пока тестируем, — сообщил Юрий Владимирович. — Возможно, даже увеличим длительность разрешающего сигнала светофора для потока, следующего по Интернациональной, а значит, и пешеходов, переходящих Советскую. Но если заторы, вызванные пропуском пешеходов, сохранятся, будем вынуждены вернуться к прежней организации движения.
Семь кругов кольца
Гости столицы хорошо знают: площадь Бангалор лучше объезжать стороной. Обычный перекресток с круговым движением долгие годы оставался в ТОП‑5 самых аварийных мест Беларуси. До тех пор, пока пару лет назад там не поменяли принцип движения. Информационные щиты, знаки, разметка и светофоры максимально упростили задачу для водителей. А две недели назад дошла очередь и до бобруйского Бангалора — шинного кольца.
Сравнение, кстати, весьма условное. Ведь все прелести кругового движения могут ощутить лишь водители, следующие по двум из четырех направлений — улицам Шинной и Гагарина. Машинам, движущимся прямо, по Минской, на круг, как известно, заезжать не надо. Но упрощение для одних, как часто бывает, обернулось квестом для других. Особенно это заметно на съезде на улицу Гагарина. Соблюдение рядности при проезде перекрестков? Нет, не слышали. Из второго ряда кольца машины легко уходят в первый ряд улицы Гагарина и наоборот. А знак «Направление движения по полосам» и вовсе воспринимается двояко. Со времен автошколы мы знаем, что круг — это та же дорога, только свернутая в бублик. И если строго придерживаться стрелки «прямо», ездить по кольцу можно бесконечно. В нашем случае стрелка предписывает как раз таки съезд с круга — на Шинную или Гагарина. Это подтвердил и инженер по организации дорожного движения ОГАИ УВД Сергей Николаевич Гапеев:
— Шинное кольцо следует воспринимать как серию обозначенных перекрестков. Подтверждением тому служат знаки приоритета, установленные там. Кольцо предназначено для исключения конфликтных точек при повороте налево или развороте при движении по улице Минской. Что касается стрелки «прямо» на знаке «Направление движение по полосам», то она предписывает движение по прямой с улицы Гагарина на Шинную или наоборот.
До недавнего времени это было негласным правилом. Сейчас оно закреплено «белым по черному». В смысле — горизонтальной дорожной разметкой. Наряду со стрелками, дублирующими знак 5.8.1, и белыми треугольниками, предписывающими уступать дорогу, работники СМЭП нанесли и разметку 1.7 «Обозначение полос движения в пределах перекрестка». По мнению сотрудников ГАИ, это должно внести окончательную ясность в проезд бобруйского Бангалора. Как оно будет на практике, поедем — увидим.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Виктора ШЕЙКИНА
