Обратный отсчет времени теперь не виден как водителям, так и пешеходам.
В начале июля автомобильное сообщество Беларуси взбудоражила новость об отключении в Могилеве секундных таймеров на светофорах. Пресс-служба областного ГАИ объяснила нововведение «эффектом последней секунды»: видя, что время разрешающего сигнала заканчивается, водители пытаются проскочить перекресток и создают аварийные ситуации.
Выйдет ли эксперимент с отключением таймеров за пределы Могилева – областное ГАИ тогда не сообщило, но в соцсетях ожидаемо поднялся ажиотаж по поводу его возможного распространения на всю Беларусь. Столичное ГАИ поспешило успокоить минчан: в главном городе страны "секундомеры" сохранятся, а всем сетевым пользователям посоветовали черпать информацию только в проверенных источниках.
Могилев, Минск… А что же Бобруйск? Весь прошлый месяц все «таймерные» светофоры в нашем городе исправно работали. Отсчитывали секунды и даже посылали звуковые сигналы пешеходам с ограниченными возможностями. Но в первых числах августа минимум три светофорных объекта, оснащенные таймерами, стали работать без обратного отсчета. Один на перекрестке Пушкина и Московской, второй – на пересечении Карла Маркса и Крылова, на съезде с путепровода.
Перестал считать время и светофор на Минской, у остановки «Микрорайон», звуковой «подсказчик» для незрячих при этом продолжал работать.
Если отключение "секундомера" на одном светофорном объекте можно списать на случайность или неисправность, то такая мера сразу на трех перекрестках уже смахивает на тенденцию. Тем более на таком напряженном, как «Карла Маркса – Крылова» или на регулируемом пешеходном переходе главной магистрали города.
Светофоров с таймерами в Бобруйске не так много. На момент подготовки этой публикации секунды все еще считали электронные регулировщики на перекрестках «Гоголя – Крылова», «Октябрьская – Пролетарская», «Минская – Спартаковская», ряде других.
Противники таймеров уже привели свои аргументы. Тогда позвольте высказаться от имени сторонников. В конце концов, раз светофоры оснастили секундомерами, значит плюсов от них все-таки больше. Главный из них, назовем «эффектом первой секунды». Водитель, подъезжая к перекрестку на запрещающий сигнал, и видя, что красному осталось гореть одну-две секунды, загодя сбавляет скорость, чтобы въехать на перекресток уже на разрешающий сигнал светофора. Без ненужных торможений и перегазовок. Или вот ситуация: перекресток, машины пытаются повернуть налево, пропуская встречный транспорт. На светофоре – последние секунды зеленого. Позади стоящим водителям таймер подскажет – выезжать на перекресток или лучше переждать «красный» перед стоп-линией. К водительским плюсам добавим и пешеходный. Пожилые горожане, мамы с детьми в колясках и «за ручку», люди с ограниченными возможностями – многие из них видя, что до красного остаются секунды, предпочитают оставаться на тротуаре.
Официального сообщения по поводу отключения таймеров ГАИ Бобруйска пока не публиковало. Когда/если это случится, к этой теме мы вернемся. Пока же все-таки давайте следить не на цифры, а на цвета электронного регулировщика.
Дмитрий СУСЛОВ. Фото: Александр ЧУГУЕВ и Дмитрий СУСЛОВ.
