Проезжая часть улицы Крылова была сдана в эксплуатацию 6 ноября прошлого года. Дорога получилась на удивление хорошей: ровный асфальт и три полосы в каждом направлении. Но «бочка меда» не была бы таковой без своей ложки дегтя. На всем протяжении улицы Крылова — от путепровода у автовокзала до «коня» — действует ограничение скорости 40 километров в час. И лишь на участке от Минской до Гоголя можно ехать 60.
«Как же так, — возмущается наша читательница Анастасия Александрова, — шесть лет или даже больше мурыжили эту дорогу. Наконец сделали, а ехать нормально все равно нельзя. Хотя для этого вроде бы есть все условия. А тут еще стала замечать, как сотрудники ГАИ на Крылова осуществляют фотофиксацию скорости. Сложно, знаете ли, ехать сорок, если покрытие располагает к положенным в населенном пункте шестидесяти».
Когда этот номер готовился к печати, стало известно, что по поручению председателя горисполкома А. В. Коваленко знаки, ограничивающие скорость на улице Крылова, в ближайшее время должны быть демонтированы. Поводом к этому послужило близкое завершение работ по монтажу наружного освещения.
Самое время вернуться к нашему «дорожному кроссворду». Набираем номер старшего инженера по организации дорожного движения ОГАИ УВД Бобруйского горисполкома Юрия Чугуева.
— Вы сами сказали, что сдана в эксплуатацию только проезжая часть, — поясняет Юрий Владимирович. — Сама улица Крылова пока полностью не отремонтирована. О каком окончании ремонтных работ можно говорить, если не сделаны освещение и тротуары? Пешеходы вынуждены выходить на проезжую часть. Не всякий водитель, двигаясь со скоростью 60 километров в час, сможет принять меры к недопущению наезда. Со стороны 15-го училища, где есть тротуар, никаких скоростных ограничений, если вы заметили, нет. Нет их и по правой стороне улицы Крылова, если ехать от вокзала, в сторону улицы Гоголя. Также потому, что имеется пешеходная дорожка и работает освещение.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Виктора ШЕЙКИНА
