В конце 2017 года в Бобруйском районе появилась первая в регионе станция зарядки автомобилей.

Разместилась она на АЗС №29 РУП «Белоруснефть». Это на трассе Минск — Гомель, между деревнями Сычково и Бояры. Станция стала первым зарядным терминалом в Могилевской области на объектах «Белоруснефти». Ранее зарядкой электромобилей занимались лишь коммерческие структуры. Спустя год с небольшим после запуска мы решили узнать, как работает терминал и кто пользуется его услугами.Перед самым запуском станции руководство сети АЗС пообещало: первое время зарядка автомобилей будет бесплатной. Обещание до сих пор в силе: денег за наполнение машин ампер-часами здесь не берут. Как говорят работники заправки, для иностранных водителей этот факт стал приятным сюрпризом. Правда, иностранцев тут единицы. Заправляться в основном приезжают белорусские водители. Tesla, Nissan Leaf, Chevrolet Volt — вот, собственно, весь модельный ряд приезжающих сюда электромобилей.

Tesla заряжается 35 минут. Другие авто тратят на это до четырех часов

В прошедшие новогодне-рождественские праздники спрос на электрозаправку заметно возрос: в день приезжало по 8–10 машин. С поправкой на долю электромобилей в личном автопарке белорусов это немало. В обычные же дни заряжается не более пяти авто. Как правило, на гомельской и минской регистрациях. Номера с цифрой 6 на электроАЗС скорее исключение.

Под Бобруйском бесплатно раздают топливо

Главное отличие заправки электрокара от обычного — время. Детище Илона Маска — Tesla — заряжается в течение 30–40 минут. И это отличный результат! Машины других производителей могут задержаться на три-четыре часа. Пока их авто пополняют свои аккумуляторы, водители коротают время за кофе, просмотром ТВ или созерцанием местных красот.

Место расположения электроАЗС выбрано не случайно. Трасса Минск — Гомель является транзитной, и эта заправка — единственная в радиусе 120 километров. Ближайшая лишь перед Гомелем. Расстояние указано не случайно. Главный минус электромобилей — небольшой пробег на одной зарядке. «Ниссаны» и «Шевроле» редко преодолевают 200 километров, «Теслы» умеют пробегать 300–400 км. Работники электрозаправки уже не удивляются, когда видят, как на территорию заезжает… очередной эвакуатор с электрокаром на лафете.

Чтобы не было таких случаев, руководство «Белоруснефти» работает над расширением сети электроАЗС. Пока в Могилевской области действует только восемь станций экспресс-зарядки. В дальнейшем количество будет увеличено.

Дмитрий СУСЛОВ

Фото Виктора ШЕЙКИНА