Двух месяцев с момента нашего последнего приезда на реконструкцию титовского моста оказалось достаточно, чтобы стройка изменилась почти до неузнаваемости.
И первыми, кого затронули изменения, стали водители. Сначала на правом берегу Березины, а позже и на левом, закрыли основной участок автомобильной дороги. Теперь весь поток устремился по обходным «ниткам». Привычная дорога готовится к расширению до четырех полос.
На эти опоры «ляжет» новый мост
С правой ее стороны, если двигаться на выезд из города, аккуратно сложены длинные стальные блоки. Из них вот-вот начнут собирать второй мост. Ответственный и по-своему ювелирный процесс ждет старта.
По насыпи, ведущей к будущему мосту, проложены рельсы для стапеля — площадки, с которой и предстоит перебрасывать пролетные строения от одной опоры к другой.
Стальная эстафета начнется уже в феврале. Об этом корреспонденту «Коммерческого курьера» рассказали работники МСУ‑2 треста «Мостострой», непосредственно занятые на объекте. Сначала (что логично) замкнут первую и вторую опоры. Далее — от второй к третьей. И так до пятой. Еще два пролета соединят железобетонными балками.
В основе моста — сборная конструкция из 36 блоков, разных по длине и массе. Часть из них уже лежит на берегу. Самый легкий весит 8 тонн, самый тяжелый — 25! Мост соберут на стапеле с использованием болтовых соединений с помощью гидравлических домкратов надвинут на опоры. Потом мост на всем протяжении «укроют» монолитной железобетонной плитой. Подъемные краны в процессе не участвуют.
На строительстве дороги, ведущей к мосту, пока небольшое затишье. По словам мостовиков, вызвано оно погодой. Мерзлый песок с вкраплениями снега и льда запрещен к применению при устройстве насыпей, так же, как и строительные материалы при отрицательных температурах. Время пока терпит: дорожные насыпи с двух берегов готовы на 70 процентов. Но и кроме дороги, работы на объекте хватает. Основное сосредоточение техники и личного состава — у опор будущего моста. Всего же на реконструкции заняты около 60 человек, работа ведется семь дней в неделю.
Как ранее сообщали мостовики, движение по новому мосту должно быть открыто уже в нынешнем году, затем начнется реконструкция действующего моста. Наблюдаем.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Виктора ШЕЙКИНА
