«А там ремонт. Объезд!». Слова персонажа «Бриллиантовой руки» впору напомнить всем водителям, привыкшим добираться до Скрипочки или авиагородка по Пушкина: старейшая бобруйская улица протяженностью почти пять километров закрыта на ремонт.
Конечно, не вся. И не сразу. Речь о самом проблемном ее участке – от улицы Бахарова до Ванцетти. Последние пару лет этот отрезок чересчур досаждал водителям. Прямо как улица Крылова в худшие ее времена. Или Карла Маркса, во времена нынешние. Выбоина на выбоине, да еще железнодорожный переезд, который можно было разве что проползать. Проблему усугубили двадцатитонные МАЗы, возившие щебенку со станции «Березина» на трассу «М-5».
Как рассказала начальник отдела внешнего благоустройства «Бобруйскжилкомхоза» Наталья Заяц, руководство Бобруйского горисполкома обратилось в «Белавтодор» с предложением поучаствовать в ремонте данного участка улицы Пушкина. Дорожники ответили согласием. И вот 6 июня сюда прибыли первые рабочие.
-- Предстоит отремонтировать полтора километра проезжей части, -- сообщила Наталья Владимировна. -- На объекте трудится бобруйское ДСУ-16. Дорожный ремонт ведется с применением сплошного выравнивающего слоя. По сути будет полностью обновлено асфальтобетонное покрытие.
Эту дорожную организацию всегда отличало высокое качество выполняемых работ. «16-е» ремонтировало и улицу Крылова, и Кирова, и Гоголя в районе Орджоникидзе и... БУКДДЭПа. А потому с высокой вероятностью можно предположить что «дорожная болезнь» на этом участке не напомнит о себе минимум года три-четыре.
-- Или дольше? – интересуюсь у начальника ДСУ-16 Анатолия Сергеевича Киселевича.
-- Думаю, дольше. Раза в два. Впервые в городе мы применили щебеночно-мастичную смесь с добавлением резиновой крошки. Это защитит покрытие от проникновения влаги и, как следствие, от разрушения, которое неизбежно при колебаниях температур в пределах нулевой отметки.
По словам моего собеседника, пик работ на улице Пушкина придется на среду, 8 июня. Полностью завершить ремонт проблемного участка планируется до конца нынешней недели.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Ивана ЛЫСЕНКО
