В прошлом году исполнилось ровно 20 лет с момента ввода в эксплуатацию моста, который является продолжением Георгиевского проспекта. Собственно, мост открыли за несколько лет до того как на карте города появился проспект в честь Георгия Победоносца. История строительства объекта еще более давняя. Началась в конце 80-х годов прошлого века, потом были десять лет консервации и, наконец, красная ленточка.
Эксплуатацию тоже не назовешь безоблачной. Переправу не обошла стороной проблема, свойственная многим мостам коробчатой конструкции. Стальная арматура, выполняющая несущую функцию, подверглась коррозии. Как результат – снижение прочностных характеристик моста. Почти пять лет назад эксперты БелДорНИИ сочли необходимым заменить несущую арматуру. Но рекомендации пока не выполнены.
Сейчас рыжая напасть поразила турникетные ограждения. С обеих сторон на всей протяженности моста. Ржавчина успела проесть дыры в перилах и опорах пешеходного ограждения. А недавно один из металлических пролетов и вовсе отвалился. Была решетка, а стала «калитка», за которую лучше не заходить.
«Фандоковский» мост является излюбленным местом прогулок не только для жителей окрестного микрорайона. Полюбоваться на речную волну и заливные луга приходят сюда сотни бобруйчан. Кто в одиночестве, а кто всем семейством, включая домашних животных. И злополучная «калитка» – совсем не то, мимо чего должны проходить любители променадов. Неприглядная картина бросается в глаза и пассажирам транспорта, следующего по мосту. В том числе и гостям нашего города.
Внешний вид турникетов явно указывает – ремонта они не видели давно. А если и была какая-то «косметика», то только с покраской, без уничтожения ржавчины. Нынешнее состояние перил явно указывает – без радикальных мер уже не обойтись. Какие это могут быть меры, когда их примут – ответы на эти вопросы могут дать в ДЭП г. Бобруйска. Если у нас появятся комментарии ответственных лиц, будем рады опубликовать.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото автора и Виктора ШЕЙКИНА
