Эффект дежавю испытали водители, проезжавшие в минувшую пятницу, 9 июня, по улице Гоголя, на отрезке между больницей им. Морзона и улицей Крылова. Нечто подобное уже было год назад: временные знаки, дорожная техника, запах асфальта. В середине 2016-го здесь вовсю шел капитальный ремонт, в середине 2017-го началось устранение его последствий.
А последствий набралось много: люки, установленные не вровень с проезжей частью, провалы в дорожном покрытии, и главное – уже обозначившееся разрушение верхнего слоя асфальтобетона. С момента, как отсюда уехал последний асфальтовый каток, прошло каких-то девять месяцев, а дорога начала потихоньку принимать «доремонтный» вид. Чтобы остановить разрушительную, во всех смыслах, тенденцию на объект вновь прибыл генподрядчик – жлобинское ДРСУ 149 «Гомельоблдорстроя». Дорожники из соседнего региона весь день укладывали так называемый слой износа – смесь щебня и эмульсии. Это должно укрепить верхний слой асфальтобетона, толщиной три сантиметра. Утрамбовывать его придется всем нам. Колесами своих автомобилей.
Можно ли считать, что вопрос с улицей окончательно закрыт? Начальник отдела внешнего благоустройства «Бобруйскжилкомхоза» Наталья Заяц, не спешит говорить однозначное «Да!»
– У нас есть гарантийное письмо, согласно которому, подрядчик обязуется устранить все изъяны, которые возникнут в течение ближайших трех лет, – сообщила Наталья Владимировна.
Трамбовка слоя износа колесами бобруйских авто пока не превратила улицу Гоголя в городской автобан. Щебенка из-под колес впереди идущих машин так и норовит ударить в лобовое стекло. Другая ее часть бисером рассыпается по тротуару. Таким образом, качество ремонта теперь могут оценить еще и пешеходы.
Дмитрий СУСЛОВ
Виктор ШЕЙКИН
