В Бобруйске появится полноценное транспортное полукольцо.
Улицу Бахарова знают все бобруйчане. С одноименным переулком сложнее. Он, конечно, есть, но проехать по нему мало кто рискует. А если и рискнет, то очень пожалеет, что, съехав с путепровода у автовокзала, попробовал выскочить на бывшую Шоссейную. Сначала 500 метров «стиральной доски», а после – дорожное нечто из выбоин, горок и ям. Разительный контраст с улицей Крылова! Грейдирование здесь, конечно, производится, но хватает его ненадолго. Поэтому приходится объезжать.Сначала по Карла Маркса, потом по Орловского или Новошоссейной. Итого 2,6 километра на круг. Топливо и время – в минус, нервы и подвеска – в ноль. Долгие годы автомобилисты добивались «цивилизованного» пути с улицы Крылова на Бахарова. Здесь и прямой выход на слуцкое направление, и наикратчайшая дорога к западной промзоне – с заводом ТДиА, «Красным пищевиком», множеством мелких предприятий и торговых объектов. Всего-то и надо – 900 метров!
Еще в прошлом году «Бобруйскжилкомхоз» вышел с предложением к Бобруйскому горисполкому сделать текущий ремонт переулка Бахарова. С заменой гравийного покрытия на асфальтобетонное. И вот идея получила поддержку. В ближайшие дни будет определен генподрядчик на объекте, после чего начнется ремонт.
– Пока в перечне работ – устройство верхнего слоя асфальтобетона и регулировка высоты колодцев инженерных коммуникаций, проходящих по переулку, – рассказала «Коммерческому курьеру» начальник отдела благоустройства УКПП ЖКХ «Бобруйскжилкомхоз» Ирина Демьяновна Савельева. – На эти цели выделено 165 тысяч рублей.
По словам Ирины Демьяновны, ширина проезжей части обновленного переулка составит 6 метров. Это значит, в каждом направлении будет по одной полосе. Уширение возможно лишь на пересечении с улицей Бахарова.
Пока это все, что предполагается сделать. Срок исполнения – июль-август нынешнего года. В дальнейшем планируется обустройство тротуара. Однако для этого необходимо решить два вопроса: с водоотведением (и, соответственно исключением подтоплений частных домовладений) и зелеными насаждениями. Дождевые стоки пока текут по водоотводным канавам, вместо них должны быть трубы.Удаление же растительности невозможно без общественного обсуждения. А это еще несколько месяцев.
– Поэтому принято решение прежде всего сделать проезжую часть, слишком много было обращений от водителей, – сообщила Ирина Демьяновна.
Водители, несомненно, будут довольны. А местные жители? Ведь тихий переулок превратится в транзитную магистраль. Так в прошлом году уже случилось с улицами Каменского, Шевченко, Свердлова. Для безопасности пешеходов ГАИ после асфальтирования всех трех улиц ограничила максимальную скорость до 40 километров в час. Очевидно, это произойдет и в переулке Бахарова.
В нынешнем году это не первый текущий дорожный ремонт с «переформатированием» дорожного покрытия. В эти дни полным ходом обновляется бульвар Молодежный – между двумя общежитиями. Тротуары, парковки (в том числе и для людей с ограниченными возможностями), «твердая» проезжая часть – все будет готово уже в августе. В дальнейших планах – улица Горького в районе СШ №26. Она тоже выходит на Крылова.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Виктора ШЕЙКИНА
