На минувшей неделе на улицах Пушкина и Октябрьской было возобновлено движение транспорта.
На Пушкина — между Коммунистической и Свердлова, на Октябрьской — между Комсомольской и Бахарова. Напомним, земляные работы в этом районе были обусловлены необходимостью подтянуть городские тепловые сети к авиагородку — единственному крупному району города, обогревающемуся за счет собственных котельных.
Пройдя под двумя крупными городскими улицами, магистральная теплосеть вот-вот свернет влево и вплотную приблизится к железной дороге. Сейчас на пересечении улиц Парковой и Свердлова рабочие подготавливают котлован для укладки очередной очереди. Магистраль в этом районе пройдет на четырехметровой глубине, пересекая ЖД-полотно. Но до того как в грунт ляжет первый бетонный лоток, необходимо откачать подземные воды. С этой целью приведена в действие целая инженерная конструкция: насос, несколько тонких труб («игл» — так называют их сами рабочие) и общая труба, сбрасывающая воду в Бобруйку. Планируется, что укладка труб начнется уже на следующей неделе.
Ул. Пушкина: движение открыто!
А что же с асфальтом на Октябрьской и особенно — на Пушкина? Ведь на последней в 2015 году рогачевское ДСУ‑1 уложило отличный асфальт. Это стало компенсацией городу за разбитые самосвалами дороги при строительстве трассы Минск — Гомель. За три с лишним года не «вылезло» ни одной ямы и выбоины. Будет ли таким новый асфальт? Пока говорить рано. По словам главного инженера БТС Сергея Пасько, на данный момент на этих улицах уложен черновой слой, чистовой же будет укатан только весной.
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Виктора ШЕЙКИНА
