Текущий ремонт улично-дорожной сети идет не очень высокими темпами. Такую оценку самому больному ныне коммунальному вопросу дал первый заместитель председателя Бобруйского горисполкома О. В. Ковель. По словам Олега Валерьевича, ускорения не предвидится до тех пор, пока не будет приобретен новый асфальтовый завод. Тем не менее планы привести дороги в относительный порядок до 1 июня в силе. Основной акцент делается на подрядные организации. По мнению председателя Бобруйского горисполкома Д. М. Бонохова, текущий дорожный ремонт в нынешнем формате — пустая трата времени и денег: «Дорог опять хватит в лучшем случае до весны». Посему необходимо корректировать планы ремонта. Но не текущего, а капитального. Причем с таким расчетом, чтобы основной акцент делался на проезжую часть, а не на тротуары и озеленение. Иначе повторится ситуация с улицей Ульяновской, где из трех миллиардов рублей, выделенных на капремонт, два ушло на тротуары. А проезжая часть тем временем ужа стала понемногу разрушаться.
Дмитрий СУСЛОВ
