До идеала бобруйским дорогам, конечно, еще далеко, но каждый год с наступлением весны коммунальные службы стараются до него дотянуться. Получится ли на этот раз? Мы вновь задаем коммунальщикам «дорожные» вопросы и делаем это, как всегда, по весне…
Две недели назад на улицах города начал свою работу «Тайфун» — установка, позволяющая устранять мелкие выбоины и неровности покрытия. Значит ли это, что ремонт пошел быстрее?
— С начала сезона наши работники ремонтируют все центральные улицы, а также въездные дороги в город, — рассказывает главный инженер БУКДДЭП Игорь Иванович Матвеев. — Произведен ямочный ремонт на улицах Минской, Ленина, Ульяновской, Социалистической. Также отремонтированы въездные улицы: Кирова, Береговая, Урицкого. Сейчас мы заканчиваем ремонт на 50 лет ВЛКСМ и переходим на Пушкина и Советскую. К 1 мая приведем в порядок все главные улицы города. С начала этого года коммунальщики отремонтировали 2877 квадратных метров дорожного покрытия. К сожалению, пока можно говорить только о ямочном ремонте.
Пожалуй, каждый водитель знает, что вокруг этих новых «латок» дорога все равно разваливается буквально каждый год. Как следствие — ремонт делается каждый раз на одних и тех же местах. Поможет ли ямочный ремонт, например, улице Гоголя, езда по которой уже скорее напоминает преодоление полосы препятствий? Как и на улице К. Маркса, которая по своему состоянию в последнее время местами даже хуже Гоголя… Некоторые водители заезжают на обочину, чтобы хоть парой колес ехать по ровной земле. Может, ну его, такой асфальт?.. О том, чтобы поменять на улице Гоголя асфальтовое покрытие полностью, как когда-то было с многострадальной улицей Крылова, пока говорить не приходится, но положительные сдвиги по этому вопросу уже есть.
— Критичную ямочность на улице Гоголя мы устранили в начале сезона, — говорит Игорь Матвеев. — А уже в мае улица Гоголя, а точнее ее участок от Крылова до Октябрьской, уйдет на капремонт. В планах — полная замена асфальтового покрытия, обновление светофоров, фонарей и турникетов.
Если на центральных улицах ремонтные работы уже идут, то улочки поменьше пока остаются без внимания. Например, каждый год местные жители пишут жалобы, в том числе и в нашу редакцию, на состояние покрытия улицы Комсомольской, проехать по которой уж очень затруднительно. Она находится в центре города, однако выгодное расположение не способствует повышению интереса со стороны ремонтных служб: общественный транспорт по ней не ходит, а значит, не доходят и руки коммунальщиков…
Помогает ли делу новый асфальтовый завод?
— Разумеется, качество асфальтобетонной смеси значительно улучшилось, — рассказывает Игорь Матвеев. — На заводе работает наша аттестованная лаборатория, которая следит за тем, чтобы технология производства не была нарушена.
Понятно, что полная замена асфальтового покрытия на разбитых улицах решила бы проблему, но не хватает финансовых средств. Пока же водителям остается только вздыхать и наслаждаться ездой хотя бы по новенькой улице Крылова. Катить по ней сегодня — одно удовольствие.
Анастасия ТРУШНИКОВА
Фото Виктора ШЕЙКИНА
