Вопросы, касающиеся городских маршрутных такси, регулярно задают наши читатели. Мы адресовали их начальнику отдела жилищно-коммунального хозяйства Бобруйского горисполкома С. Н. Жуковой.
Жительница Киселевичей Елена Рычаго описала такую ситуацию:
— На бывшей конечной остановке «Гаражи» возле дома № 67а в Киселевичах стоял остановочный комплекс, даже был заменен на новый, когда вводилась новая дорога с Наумова. Но однажды утром, придя на остановку, люди не обнаружили его на месте.
Мы звонили в БУКДДЭП, по телефону нам ответили, что здесь остановочный комплекс не предусмотрен, так как остановка перенесена к магазину «Цветосфера» возле Наумова.
Но скажите, какие там останавливаются маршрутки и автобусы? Никакие. Потому что туда, чтобы дойти от домов №65, 67а, 65а людям, да еще с детьми, надо идти через дорогу и пешеходный переход, а это далеко и неудобно. Так и стоят люди на остановке возле дома №67а под дождем, снегом, обдуваемые ветрами со всех сторон, а остановочный комплекс пустует, никем не используемый.
Будьте добры, помогите, пожалуйста, разобраться с этим вопросом и решить его в пользу людей, а не для галочки.
С. Н. Жукова:
— Работы по установке остановочного павильона на бывшем остановочном пункте в районе жилого дома №67а на ул. Горелика БУКДДЭП планируется произвести в мае текущего года, после чего остановочный пункт будет внесен в схему движения автобусов (микроавтобусов).
Наш читатель Анатолий Чернявский озабочен внешним видом и техническим состоянием маршрутных такси:
— Внешний вид некоторых маршруток вызывает опасения. В них все дребезжит, видна ржавчина. Удивляешься, как эти старушки еще на ходу. Есть ли требования к возрасту и марке машин на маршрутах?
С. Н. Жукова:
— Ограничений по маркам и году выпуска транспортных средств законодательством не установлено.
А постоянный пассажир Николай Борисов интересуется:
— Сколько в городе маршрутов и сколько работает маршрутных такси?
С. Н. Жукова:
— 18 городских маршрутов обслуживаются 108 микроавтобусами. В городе на маршрутах работают автомобильные перевозчики частной формы собственности.
Александр Колядко задает такой вопрос:
— Перешел ли кто-то из нерегулярных междугородних маршрутов на городские маршруты в связи с вступлением в силу нового закона об автомобильных перевозках?
С. Н. Жукова:
— По состоянию на 18 апреля 2018 года Бобруйским горисполкомом договоры с автомобильными перевозчиками, которые планируют осуществлять перевозки пассажиров в регулярном междугородном внутриобластном сообщении, не заключались по причине отсутствия заявлений.
Алла Николаевна Валенчиц хочет узнать:
— Установлены ли в маршрутных такси GPS-навигаторы, по которым можно отслеживать их передвижение?
С. Н. Жукова:
— Практически во всех микроавтобусах установлена система контроля за передвижением транспортных средств. В настоящее время идет наладка подключения.
* * *
По существу остальных вопросов сообщаем, что транспортная деятельность в области пассажирских перевозок регулируется основными нормативными документами — Законом Республики Беларусь от 14.08.2007 №278–3 «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках», Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета министров Республики Беларусь от 30.06.2008 №972 «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров».
В настоящее время в ряд нормативных документов, касающихся организации перевозок пассажиров, вносятся изменения.
Подготовила Екатерина ГУГАЛОВА
