Железная дорога давно стала одним из самых удобных и привычных способов перемещения. Но нельзя забывать о том, что она является зоной повышенной опасности. К сожалению, даже самые совершенные технологии не всегда могут предотвратить гибель граждан.
В связи с осенними школьными каникулами с 23 октября по 8 ноября проводятся мероприятия с целью профилактики травмирования несовершеннолетних и совершения транспортных правонарушений на железной дороге – декада «Дети и безопасность». К сожалению, из-за беспечности, несоблюдения простых правил поведения на объектах железнодорожного транспорта продолжают гибнуть люди, в том числе несовершеннолетние.
Железнодорожное полотно не предназначено для прогулок, тем более в нетрезвом виде. Попавшему на рельсы человеку непросто правильно рассчитать скорость, определить направление движения поезда, когда его маршрут проходит по стрелкам. Люди нередко недооценивают опасность, пересекают пути в неустановленных местах.
На перегоне Березина – Бобруйск подросток, стоя внутри колеи, пропускал поезд, следовавший по соседнему пути, и был сбит встречным поездом. На сигналы большой громкости, подаваемые машинистом, не реагировал.
В Киселевичах оставленный без присмотра трехлетний ребенок вышел на железнодорожные пути и был сбит поездом.
На пешеходном переходе станции «Бобруйск» грузовым поездом смертельно травмированы двое граждан (мужчина и женщина), которые, находясь в состоянии алкогольного опьянения, пропустив один поезд, сразу же начали переходить пути, не убедившись в отсутствии поезда встречного направления, и были им сбиты.
Молодой человек на станции «Бобруйск», не убедившись в отсутствии подвижного состава, начал переходить железнодорожные пути по пешеходному переходу в наушниках и с надетым на голову капюшоном куртки. Был сбит маневровым локомотивом.
На о. п. «Данилов Мост» пенсионер, находясь в нетрезвом состоянии, переходил пути по пешеходному переходу с ручной тележкой непосредственно перед приближавшимся поездом, при попытке поднять тележку на пассажирскую платформу потерял равновесие и упал на путь под поезд.
На станции «Бобруйск» 18-летний парень перебегал пути перед приближающимся локомотивом и был им сбит. Находился в состоянии токсикоманического опьянения (надышался клея).
На станции «Минск сортировочный» двое парней при попытке перелезть на другую сторону стоящего состава по железнодорожной цистерне приблизились к контактной сети напряжением 27500 В и были травмированы: один – смертельно, другой получил обширные ожоги тела. К таким же последствиям приводят селфи на вагонах под проводами контактной сети.
О беспечности граждан свидетельствует статистика: за шесть месяцев на железной дороге пострадали 52 человека, из которых 25 погибли. В группу риска, кроме лиц в состоянии различных видов опьянения, входят психически нездоровые личности, у которых преобладают суицидальные наклонности: в первом полугодии совершено восемь самоубийств и две попытки суицида, закончившиеся тяжелыми травмами.
Самыми травмоопасными участками в нашем районе являются перегоны Березина – Бобруйск и Бобруйск – Мирадино, а в черте города – улицы Бахарова, Пушкина, Социалистическая, К. Маркса, Чаплыгина, Широкая, Кисилевичская, 4-й Черепичный переулок.
Необходимо помнить, что за проход по железнодорожным путям в неустановленном месте и за наложение посторонних предметов на железнодорожный путь налагается административный штраф от 0,2 до 2 базовых величин.
Нередки случаи наложения детьми посторонних предметов на рельсы, из-за чего дважды в нынешнем году было применено экстренное торможение подвижного состава.
Игнорируя известные правила, некоторые граждане проявляют излишнюю самоуверенность. К несчастным случаям приводят грубая неосторожность, неосмотрительность, поспешность людей, а также алкогольное опьянение. Не стоит надеяться на быстроту реакции: практика показывает, что человек становится бессильным, увидев несущийся на него с огромной скоростью поезд, особенно в темное время суток с включенным прожектором.
На железной дороге необходимо соблюдать элементарные правила безопасности:
— не ходить по путям в неустановленных местах;
— не стоять и не задерживаться на пешеходном переходе;
— не подлезать под вагоны;
— не переходить и не перебегать пути перед поездом;
— не начинать переходить пути сразу же после прохода поезда;
— не приближаться к проходящему поезду и к краю платформы ближе двух метров;
— не производить посадку-высадку на ходу поезда;
— не оставлять детей без присмотра на платформах;
— не ездить по платформам на велосипеде;
— не подходить к вагону до остановки поезда;
— не бежать по платформе рядом с отправляющимся или прибывающим поездом;
— не садиться для проезда на вагон грузового поезда.
Участок Осиповичи – Жлобин электрифицирован, над железнодорожными путями имеются провода контактной сети напряжением 27500 В. В связи с этим необходимо соблюдать дополнительные меры безопасности:
— не подниматься на крыши вагонов и размещенные на вагонах грузы;
— не приближаться ближе восьми метров до оборванных проводов контактной сети и свисающих с них предметов;
— следить, чтобы длинномерные предметы не приблизились к проводам контактной сети ближе двух метров;
— не набрасывать на провода контактной сети посторонние предметы (проволоку, веревку, ветки деревьев…);
— не касаться ходовых частей (колес, тележек…) подвижного состава.
Помните: для перехода через пути необходимо пользоваться только переездами, путепроводами и пешеходными переходами (места для перехода обозначены указателем с надписью «Переход»);
— находиться на железнодорожных путях в состоянии алкогольного опьянения смертельно опасно;
— поезда двигаются со скоростью до 120 км/ч (это 33 метра в секунду), и тормозной путь может достигать 1000 м! Пара сэкономленных минут не стоят человеческой жизни! Соблюдение таких несложных правил сохранит вам жизнь!
Родители и преподаватели школ и других учебных заведений! Обратите особое внимание на разъяснение несовершеннолетним недопустимости нахождения на железнодорожных путях в наушниках, в капюшоне и ведения переговоров с использованием средств сотовой связи.
Несоблюдение указанных простых правил создает угрозу жизни, нарушает движение поездов и влечет за собой наложение штрафа.
О. БОЛБАС, начальник железнодорожной станции «Бобруйск»
Фото из архива редакции носит иллюстративный характер
