Грядущее подорожание топлива бобруйчанина Виктора Колтырева нисколько не заботит. Его личный транспорт не просит бензина или солярки, не чадит едким дымом. А если и оставит после себя какой-нибудь выхлоп на асфальте, то природе от него хуже точно не будет.
Единственное, что роднит Виктора с обычными водителями, — жалобы на качество дорожного покрытия. Те жалуются на ямы, а Виктор сетует на периодическое отсутствие снега. Хорошо, сейчас знатно подвалило!
Фаэтон на полозьях мы встретили у переезда близ Черепичного. Здесь и живет наш собеседник. Каждую зиму он выгоняет из сарая железные сани, запрягает лошадь по имени Маша и отправляется по своим делам. На почту, в магазин или просто на прогулку в окрестный лес.
Прочная листовая жесть и стальной уголок в качестве полозьев — железная гарантия, что поездка будет удачной, а домой вернешься своим ходом.
— Эти сани делал еще мой дед, — рассказывает Виктор. — Полвека назад, а может, и больше. Еще ребенком меня на них возили. Теперь я сам детишек катаю. О расходе не думаю. Сено да овес — вот и все топливо. А оно пока по карману.
Ребячья радость вознице за счастье. Не менее яркие эмоции зимний гужевой транспорт вызывает и у водителей. Давят на клаксон, «лайкают» большим пальцем, фотографируют. «Но всегда пропускают и уступают», — замечает Виктор.
Хотя на работу, говорит, приходится все-таки ездить на общественном транспорте. Станция скорой медицинской помощи, где работает В. Колтырев, слишком уж далеко от дома. А в центре транспорта многовато.
«Сейчас пропущу поезд, и — в горгаз, по делам хозяйственным», — говорит Виктор, стоя на переезде. — Понизу вдоль насыпи, мимо карьера, а там и на Орджоникидзе выскочу. Главное — место для «парковки» найти…».
Дмитрий СУСЛОВ
Фото Виктора ШЕЙКИНА
