Сегодня никто из бобруйчан уже не представляет себе жизнь нашего города без троллейбусов. Как проще всего добраться из 5‑го или 6‑го микрорайона в центр? Или с вокзала «Бобруйск» на Даманский? Конечно же, троллейбусом!
300 пассажиров в троллейбусе
Кто перевозит горожан? Кто отвечает за нашу безопасность в дороге и своевременное прибытие к пункту назначения? Эти вопросы мы задали в Бобруйском филиале «Троллейбусный парк №2 ОАО «Могилевоблавтотранс».
— У нас в коллективе работают 78 водителей, — рассказывает начальник службы движения Михаил Юрьевич Каляев. — Они обслуживают три троллейбусных маршрута. Самый протяженный — №2: с улицы Сикорского до станции «Бобруйск» и обратно на Сикорского. Выходят троллейбусы из парка ранним утром, в 4.06, а последний возвращается в парк ночью, в 1.31. За день водители перевозят около 31 тысячи пассажиров.
Дмитрий Михайлович Сорока
Самое пиковое время для транспорта — с семи до восьми часов утра. На один троллейбус на маршруте приходится в это время около 300 пассажиров. Такой показатель объясняется сменяемостью: кто-то выходит, кто-то заходит. А самое спокойное время — с 9 до 11 часов и после 21.00. Интервал движения троллейбусов также рассчитан на пассажиропоток: 4–5 минут в час пик, 9–11 — в межпиковое время.
Как утверждает начальник службы движения, пустыми троллейбусы по городу не ездят. Все рейсы 43 троллейбусов бобруйского парка востребованы!
— Во многом слаженная работа водителей троллейбусов зависит от смежных служб, — отмечает Михаил Юрьевич. — Это и тяговые подстанции, и так называемые контактные бригады, которые обслуживают сеть, и своевременная помощь от ремонтных бригад.
Конечно, случаются на маршруте и поломки. Но в таких ситуациях в течение двух минут из парка на линию выходит резервный троллейбус. Вообще в коллективе очень ощущается взаимовыручка. На помощь готовы прийти все коллеги. Это Андрей Иванович Борозна, Наталья Григорьевна Усаченко, Елена Дмитриевна Мурашкевич, Дмитрий Анатольевич Макаров, Дмитрий Анатольевич Новиков и многие другие водители.
Михаил Юрьевич Каляев
Есть у работников троллейбусного парка и общая мечта. Хотят они работать на современных троллейбусах с автономным ходом, которые могут отъезжать от линий контактных проводов на расстояния до 25–30 километров. Такие троллейбусы производят на МАЗе и «Белкоммунмаше». Но сегодня эти новинки есть только в Минске и Гродно.
Четвероногие пассажиры
За два десятка лет работы на троллейбусе у водителя Дмитрия Михайловича Сороки накопилось немало интересных историй. Чего только не бывает на маршруте: общение с подвыпившими пассажирами, встречи с дикими животными, счастливые свадьбы в салоне и просьбы поздравить с днем рождения в микрофон.
— Мы тут и как служба спасения, бывает, работаем, — шутит мой собеседник. — В сильные морозы доводится спасать собачек и котиков. Берем в салон, если просятся, катаем и обогреваем. Потом такие пассажиры сами выходят на нужной остановке.
Однажды с Дмитрием Михайловичем произошла такая история. На площади Ленина к нему в кабину проскользнула кошка, обнюхала водителя и примостилась греться у него за спиной. Троллейбус благополучно доехал до остановки на улице Дзержинского. А когда вернулся на площадь Ленина, кошка подняла голову, посмотрела в окно и… вышла на своей остановке!
Более того, коты и собаки умеют определять пешеходные переходы и зеленый цвет светофора. Переходят перед троллейбусом дорогу по зебре на зеленый цвет иногда целым строем из пяти-семи животных. Но, к сожалению, еще не все четвероногое население города выучило правила дорожного движения. Иногда выбегают на проезжую часть в неположенном месте и в неположенное время. Кстати, такие ошибки случаются и у людей.
Указания начальства принимает диспетчер Ирина Николаевна Головач
Многие водители благодаря работе обзавелись домашними питомцами. Дома у Дмитрия Михайловича год назад появился пушистый котик Барсик, которого он заприметил на остановочном пункте в Еловиках. Кто-то вынес котенка в ящике на остановку в надежде, что малыша подберут пассажиры. Похоже, у пассажиров уже были свои кошки и котята. Пришлось водителю нести к себе домой этого пушистика. Сейчас шаловливый Барсик — любимец всей семьи.
А недавно коллега Дмитрия Сороки водитель троллейбуса Наталья Силивончик тоже подобрала на остановке котенка.
Встречи с котами, котятами и щенками вовсе не удивительны. Тут дикое лесное зверье почти каждый день, а точнее, в темное время, вечером и ночью, на улицы выходит. По Минской, Интернациональной, Сикорского в свете фар скачут перед троллейбусом прыткие зайцы. Особенно часто встречаются зайцы в районе городского парка на улице Интернациональной и у мемориала в Еловиках.
А вот по улице Шинной в конце прошлого года разгуливали настоящие дикие козы! Сразу две! Неожиданные лесные жительницы попали в кадр троллейбусного видеорегистратора, когда переходили дорогу в направлении троллейбусного парка. Дмитрий Михайлович на память о такой встрече переписал себе запись видеорегистратора на мобильный телефон.
Когда школьникам портфели не нужны
Непростые ситуации приключаются с подвыпившими пассажирами в салоне.
— Главное тут — человека не обидеть, — считает водитель. — Ведь в жизни у каждого бывают разные ситуации. Просим граждан выйти из салона — выходят. Но бывают и буйные пассажиры. Один такой безбилетник недавно разбил коллеге-водителю стекло в троллейбусе. В итоге пассажир оплатил и свой билет, и разбитое стекло.
Выпуск троллейбуса на линию
Троллейбус-гармошка №128 время от времени бобруйчане заказывают для… свадеб. А однажды Дмитрия Михайловича девушка попросила поздравить в микрофон ее подругу с днем рождения! Имениннице было приятно, а пассажиры салона аплодировали.
А уж какие истории бывают с «потеряшками»! В салоне троллейбуса бобруйчане регулярно забывают одежду, шапки, перчатки, зонтики в дождливое время, мобильные телефоны, ключи, борсетки. Сентябрь и октябрь — стабильное время забытых школьных портфелей и ранцев. За смену таких находок бывает как минимум две. Портфели водители привозят в диспетчерскую, там их забирают всполошившиеся родители. Примечательно, что в школу ученики едут с портфелями, а вот на обратной дороге из школы учебники им уже не нужны.
Но самая примечательная находка в истории троллейбусного парка — дипломат, полный денег. Его забыл в салоне троллейбуса кассир одного из предприятий города. Это было еще в те времена, когда зарплату выдавали наличными. А нашел деньги водитель троллейбуса Игорь Владимирович Дегтярев, ныне пенсионер. Дипломат с деньгами кассиру вернули. А история о находке стала легендой.
Галина ЧИРУК
Фото Виктора ШЕЙКИНА и из архива Д. М. СОРОКИ и М. Ю. КАЛЯЕВА
