Обгон через двойную сплошную, несоблюдение дистанции и скоростного режима, создание аварийных ситуаций. Такой букет нарушений поймал в объектив камеры смартфона бобруйчанин Павел Некрашевич, когда 16 мая ехал на своей «Тойоте» со стороны Минска. Все маневры «принадлежали» водителю автомобиля «Опель Астра», следовавшему в попутном направлении. Так обычно ездят нетрезвые водители. Павел с приятелем решили организовать преследование, попутно позвонили в ГАИ и сообщили номер и марку автомобиля-«нарушителя».

– Эта машина выехала на трассу с дачного поселка между Сычково и Боярами, – рассказал нам Павел. – При выезде на главную водитель даже не посмотрел по сторонам, не говоря о том, чтобы кому-то уступать. Сразу стало очевидно: с «опелеводом» что-то не так.


Автор видео: Павел Некрашевич

Дать свою оценку его поведению может любой желающий: видео преследования размещено в youtube. На кадрах хорошо видно, как машина висит буквально на хвосте у автора съемки, после обгоняет и резко ускоряется. На въезде в город «Опель» задевает бордюр и едва не теряет решетку радиатора, потом, проехав пару сотен метров, останавливается напротив центральной проходной ОАО «Белшина». За рулем оказался пожилой водитель. Проявить агрессию он не успел: к месту остановки уже подъезжал экипаж ГАИ.

– Водитель был доставлен в наркодиспансер. Им оказался житель Бобруйска 1954 года рождения, – сообщил нам начальник ОГАИ УВД Бобруйского горисполкома Виталий Поддубский. – Экспертиза показала наличие в крови 1,4 промилле алкоголя. Согласно законодательству, водитель привлечен к административной ответственности в виде крупного денежного штрафа и лишения права управления транспортными средствами сроком на три года. ГАИ выражает благодарность водителю, который помог установить и задержать нетрезвого участника дорожного движения.

По словам Виталия Поддубского, это не первый случай, когда рядовые граждане помогают установить нетрезвых водителей. Каждый такой факт, по словам Виталия Николаевича, повышает общественную сознательность и позитивно сказывается на безопасности дорожного движения.

Дмитрий СУСЛОВ