С 21 по 23 июля на территории Могилевской области будет проводиться специальное комплексное мероприятие «Безопасность», направленное на профилактику непроизводственного травматизма и дорожно-транспортных происшествий на железной дороге.

С начала 2020 года на объектах железнодорожного транспорта на участке обслуживания Могилевского ОВДТ пострадали четыре (в 2019 году – два) человека, из них три человека погибли и один травмирован (попытка суицида). Происшествий с участием автомобильного и железнодорожного транспорта на железнодорожных переездах не зарегистрировано (в 2019 году – 0).

11 января в 7 часов 51 минуту грузовым поездом №1025 сообщением Жлобин – Осиповичи, на станции «Березина» смертельно травмирована жительница г. Бобруйска 1966 г.р.

9 февраля в 6 часов 47 минут поездом межрегиональных линий бизнес-класса №755 сообщением Гомель – Минск на перегоне Осиповичи – Верейцы смертельно травмирован житель г. Осиповичи 1972 г.р. (переходил железнодорожные пути в наушниках).

25 мая в 20.50 на 157-м км перегона Могилев-1 – Могилев-2 машинист поезда №605 «Полоцк – Брест» применил экстренное торможение для предотвращения наезда на женщину. Она зашла в колею ж/д пути, по которому двигался поезд, и присела между рельсами. К сожалению, наезд предотвратить не удалось. Пострадавшая — жительница г. Могилева 1988 г.р., не работающая, состоящая на учете в УЗ «Могилевская областная психиатрическая больница».

18 июня в 11.05 на станции «Могилев-3» маневровым поездом №3806 сообщением Могилев-2 – Луполово смертельно травмирован переходивший в неустановленном месте железнодорожные пути житель г. Могилева 1940 года рождения, пенсионер.

Хотелось бы еще раз напомнить элементарные правила безопасности:

  • Пешеходы должны переходить железнодорожные пути только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами.
  • Перед переходом пути по пешеходному настилу необходимо убедится в отсутствии движущегося поезда, локомотива или вагонов. При приближении поезда, локомотива или вагонов следует остановиться, пропустить их и, убедившись в отсутствии движущегося подвижного состава по соседним путям, продолжить переход.

Категорически запрещается:

  • Ходить по железнодорожным путям.
  • Переходить и перебегать через железнодорожные пути перед близко идущим поездом, если расстояние до него менее 400 метров.
  • Переходить через путь сразу же после прохода поезда одного направления, не убедившись в отсутствии следования поезда встречного направления.
  • Переходить железнодорожные переезды при закрытом шлагбауме или на красный сигнал светофора переездной сигнализации.
  • На станциях и перегонах подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки для прохода через путь.
  • Проходить вдоль железнодорожного пути ближе пяти метров от крайнего рельса.
  • Нарушать правила проезда железнодорожного переезда.

           

КОДЕКС РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ от 21 апреля 2003 г. №194-З

Статья 18.3. Нарушение правил, обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном или городском электрическом транспорте

Часть 5. Проход по железнодорожным путям или нахождение на железнодорожных путях в неустановленном месте влекут предупреждение или наложение штрафа в размере до двух базовых величин.

Статья 18.15. Нарушение правил проезда железнодорожного переезда

Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил проезда железнодорожного переезда влечет наложение штрафа в размере от двух до четырех базовых величин.

Юрий РАСИЧ, начальник ЛПМ на станции «Бобруйск»



Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:




Недостаточно прав для комментирования.
Для добавления комментария, пожалуйста войдите/зарегистрируйтесь , и подтвердите свою личность, обратившись в редакцию.

Лента комментариев

Веб-камеры Бобруйска

Бобруйск в объективе

Варианты оплаты за услуги