ЧП с провалом грунта на Социалистической в Бобруйске стало главной новостью прошедших выходных. Громкое происшествие, случившееся 1 сентября, оставило множество вопросов.
Главные из которых – что стало причиной и может рассчитывать владелец поврежденной иномарки на компенсацию. Их мы и адресовали главному инженеру «Могилевоблводоканала» Алексею Александровичу Пудову.
– В этом месте проходит хозфекальная канализация. Промышленные и бытовые стоки идут по железобетонной трубе, диаметром 1200 миллиметров. Глубина залегания – пять – шесть метров. Данным коммуникациям уже 35 лет – как раз срок службы. В этом году мы планировали их замену, но по объективным причинам сроки перенесли на следующий. Проект уже разработан. Хотя возможно в этом году что-то и удастся сделать.
– То есть причиной стал физический износ или что-то другое?
– Есть такое понятие «газовая коррозия». В любой канализации присутствует сероводород, особенно если есть и промышленные стоки. Из сероводорода образуется серная кислота, она и разлагает бетон и железо.
– Сейчас порыв уже ликвидирован?
– Работы ведутся. В поврежденный участок врезаем пластиковую перемычку, диаметром 1000 миллиметров, после чего коммуникации будут забетонированы.
– В другом месте не прорвет?
– Чтобы не прорвало и собираемся реконструировать трубопровод. В этом году на улице Гагарина уже поменяли 500-миллиметровый коллектор, протяженностью в 640 метров.
– Может ли водитель пострадавшей машины рассчитывать на компенсацию от «водоканала»?
– Мы не отказываемся от обязательств по компенсации. Но сначала владелец должен восстановить авто через страховую компанию. После чего страховщики нам выставят счет.
– А если признают нестраховым случаем?
– Все равно владелец должен отремонтировать машину, а после выставить нам счет. Хотя для этого владельцу придется обращаться в суд. Таков порядок. Ответственности с себя мы не снимаем.
Дмитрий СУСЛОВ, фото Александра ЧУГУЕВА
