Крейсер «Аврора» покинул историческую стоянку для планового ремонта, который продлится до 2016 года. Минобороны, в состав которого корабль вернулся в прошлом году по личному распоряжению главы ведомства Сергея Шойгу, решило подновить «Аврору», что даст ей возможность простоять на Петроградской набережной Петербурга еще 30-40 лет. Вместе с тем рассматривался и вариант масштабного ремонта, который позволил бы вернуть корабль на ход.
Вчера утром крейсер «Аврора» снялся со стоянки у Петроградской набережной. Операцию по перемещению корабля обеспечивали 11 буксиров, катеров и вспомогательных судов Ленинградской военно-морской базы, а также более 150 военнослужащих и гражданских специалистов. Команда в спасательных жилетах выстроилась на палубе, а с обоих берегов Невы за буксировкой наблюдали тысячи петербуржцев и туристов. За четыре часа караван успешно преодолел 40 км, и «Аврора» встала в сухой док Кронштадтского морского завода. Для прохода крейсера пришлось развести три моста: Троицкий, Дворцовый и Благовещенский, что привело к пробкам в центре города.
На заводе будет проведено тщательное обследование корпуса корабля и выполнены первоочередные работы по ремонту его подводной части. Это должно занять 45 дней. «На первые два этапа восстановления корабля Министерство обороны выделило 120 млн руб. После этого будет решаться вопрос о сроках дальнейшего ремонта. Предполагается, что капитальный ремонт займет не менее двух лет», — сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
В Смольном рассказали, что рассматривалось несколько сценариев ремонта «Авроры». Первый подразумевал большие вложения в реставрацию и ремонт, который позволил бы вернуть судно на ход. Второй вариант (на котором в итоге остановилось Минобороны) предполагает восстановительные работы, которые позволят крейсеру простоять у Петроградской набережной еще 30-40 лет. Впрочем, по словам источника, в процессе власти могут вернуться и к возможности более серьезного ремонта «Авроры».
Крейсер «Аврора», из орудий которого в 1917 году был произведен выстрел, послуживший сигналом к началу штурма Зимнего дворца, последний раз ремонтировался в 1980-х годах. В прошлом году корабль отметил 110-летие ввода в строй. Артиллерийский крейсер «Аврора» входил в боевой состав военно-морского флота России и СССР в период с 1903 по 1948 год. Корабль принимал участие в сражениях Русско-японской, Первой мировой и Великой Отечественной войн. С 1948 года корабль находится на «вечной стоянке» у Петроградской набережной Санкт-Петербурга. В 1957 году крейсеру «Аврора» присвоен статус «корабль-музей». В настоящее время крейсер «Аврора» зарегистрирован в Министерстве культуры РФ как объект культурного наследия федерального значения.
В 2010 году «Аврору» сняли с баланса Министерства обороны России, боевой экипаж расформировали и передали корабль под управление Центрального военно-морского музея. Однако в июне 2012 года законодательное собрание Петербурга обратилось к президенту Владимиру Путину с просьбой вернуть корабль в состав ВМФ, чтобы обеспечить его безопасность и сохранность. Спустя год, 1 июля 2013 года, революционный крейсер вернулся в состав ВМФ по личному распоряжению министра обороны Сергея Шойгу.
Кристина Наумова, Антон Арсеньев, Газета «Коммерсантъ»
