Объединение Jaguar Land Rover (JLR) рассказало об одной из своих последних разработок – системе активного шумоподавления, устраняющую шумы частотой от 20 Гц до 1 кГц. Разработкой системы занимались эксперты из JLR и израильской компании Silentium. Концерн намерен внедрять такую систему в ограниченное число серийных моделей. Если водителям нужны детали для ремонта без подобной опции, то им может помочь каталог запчастей Vehicle.by.

Как работает новая система

По словам представителей JLR, разработанная при поддержке Silentium система активного шумоподавления Active Acoustics работает примерно так же, как и аналогичная система в дорогих наушниках. В отличие от пассивного шумоподавления, активное сложнее реализовать технически. Инженеры JLR признали наиболее эффективной систему, которая включает:

  • не менее четырех датчиков шума на колесах;
  • блок управления с программным обеспечением от Silentium;
  • бортовую акустическую систему.

Специальные датчики фиксируют нежелательный шум, отправляют сигналы блоку управления, который вычисляет звуковые волны в противофазе. Затем звук в противофазе воспроизводится бортовой акустикой. Волны от внешних источников достигают барабанных перепонок пассажиров и водителя в тот же момент, что и созданные акустикой. Подобным образом один шум нейтрализует другой.

Перспективы использования технологии

Энтони Маниас, глава автомобильного подразделения Silentium, отмечает, что современные технологии значительно упрощают реализацию активного шумоподавления даже в автотранспорте. В перспективе такую технологию начнет использовать не только JLR. Сейчас британское объединение работает над расширением диапазона частот, с которыми сможет работать новая система. Пока она может подавлять шум от езды по дорогам, в т.ч. неровным и с дефектами. Также Active Acoustics должен получить дополнительные функции, вроде оптимизации шумоподавления в зависимости от расположения пассажиров в салоне.

Как считают эксперты Silentium, новая технология позволит автомобильным концернам удешевить производство автомобилей. Так как практически весь современный транспорт оснащен акустическими системами, в него могут интегрированы дополнительные элементы системы активного шумоподавления без внесения существенных доработок в уже имеющиеся концепты или даже серийные модели. Это позволит концернам уменьшить зависимость от дорогостоящих изоляционных и шумопоглощающих материалов.

Игорь СИНИЦЫН
ИП Русецкий Р. М., УНП 193447623



Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:




Недостаточно прав для комментирования.
Для добавления комментария, пожалуйста войдите/зарегистрируйтесь , и подтвердите свою личность, обратившись в редакцию.

Лента комментариев

Веб-камеры Бобруйска

Бобруйск в объективе

Варианты оплаты за услуги