Минский автомобильный завод выпустил первый автобус особо большой вместимости с так называемым толкающим приводом и новейшим узлом сочленения, который ранее еще не использовался в мировом автомобилестроении.
МАЗ применил при производстве этой модели уникальный узел сочленения от немецкой компании Hubner. Длина автобуса 18 м, он рассчитан на 170 пассажиров (в салоне 40 сидений
Причем МАЗ 216 стал первым сочлененным белорусским автобусом с заднемоторной компоновкой. Двигатель находится не в головной, а в хвостовой части «гармошки». Машина получилась полностью низкопольной — высота ступеньки над уровнем дороги составляет 34 см.
Работы по созданию нового автобуса начались весной. Первый экземпляр раскрашен в цвета II Европейских игр, которые пройдут в Минске. Первая публичная демонстрация новинки состоится на автобусном салоне в Москве с 23 по 25 октября.
Фото: МАЗ
